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ID.4とパオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   日産  パオ
VS
308万円498万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
138 中古車掲載台数 62
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 元デモカー BEV

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ EV車・認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 禁煙 全周囲 クルーズコントロール シートH

    本体価格
    317.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカーEV電気自動車パワーゲート

    本体価格
    381万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Democar IQ.LIGHT SR パワーリアゲート

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 登録済み未使用車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    428.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    395万円

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  • 日産 パオ 1.0 

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関東
61
404万円
関西
19
388.9万円
東海
11
410.1万円
北海道
8
397.6万円
九州
9
380.1万円
東北
11
406.6万円
北陸・甲信越
7
413.3万円
中国
8
419.8万円
四国
4
409万円
地域別台数
関東
16
170.9万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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ID.4とパオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   日産  パオ
499.9万円648.8万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
--- 排気量(cc) 987
170~204 最高出力(馬力) 52
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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