AL 適用: マツダ CX-9 右ハンドル用/左ハンドル用 ・・・の詳細

ビートのシートは通気性が悪いのか 夏はお尻と背中が汗びっしょりに。 そんな悩みを解消しようとこの製品を購入しました。 結論は「涼しくなった」です。 風が出てくるって感じよりも、熱さまシートの上に座っている感じですかね、 冷たくて硬くサラッとした椅子の上に座っている感じっていうのかな？ おかげさまでお尻の汗も出なくなりズボンもサラサラでいられるようになりました。 ただ、購入当時は背中もバッチリ風が出ていましたが、 １週間程度で背中からの風は弱くなった気がします。 しかしながら、背中の汗も確実に少なくはなりました。 概ね満足です。 風を通すためのパイプ？が硬いのか 座り心地は硬い椅子に座っていような感じです。 お尻の下に敷くので当たり前ですが座高も上がり、車の特性上、天井に頭がつきそうです。 ワゴンタイプや天井の高い車なら問題ないと思います。 いつまで使えるのか・・・ファンの耐久性が気になります。 足元にエアコンを入れておけばお尻はよく冷えて気持ちが良いです。 最初は背中に風が出ていましたが、段々出が悪くなってきたのは、 ひょっとしたらお尻の座面と、背もたれを折り曲げすぎたから？風が出なくなったとか？？ この辺りは是非、開発者さんのお話聞きたいですね。 値段もびっくりするくらい高価なわけでもないので全体的にはよく出来た製品と思います。

使用から３ヶ月経ちました。 評価は５⇒３.５に変更です。 以前は 純正のフロアマットを当てて、マジック（黒以外）で形をなぞり、　マジックにそって切るだけで、ドンピシャなリア用フロアマットが出来上がり。まだ　余っていたので、フロントの助手席と運転席の隙間用に　大きさを切って　使っています。 砂や土の心配も減りました。　雨の日の傘も　とりあえず足元におけると思いました。 追加です＞マットには滑り止めが無いので、ずれます。滑り止めマットを敷いても　ズレまくるので　評価を下げました。 もうちょっと　厚みがあるとか　重みがあるとか　ずれない方が良いです。 また　冬は、角がはねたら、跳ねたままです。形状記憶かと思うくらい　変な形が付きやすくて残念です。

足元のドレスアップ用にペダルを探していて、モノトーンの地味なデザインのものが多い中 ブルーのあざやかなこのペダルを見つけました。（青／黒のフロアマットにもフィット） 最初慣れるまではペダルの厚み分だけ踏む感覚が変わるので、多少の違和感を感じますが 純正より一回り大きく、すべりにくいためグリップ感はいいです。 アクセル＆ブレーキという安全性にも関わる重要パーツなので、比較的高価ながらクーポン利用で安く買えるため、 長い目で見ればお得だと思っています。 あとなんと言っても足元が非常に豪華に見えるため、満足度は高いです。 （ブルーＬＥＤで足元をライトアップすればペダルに反射してさらに引き立ちます）

Ｈ２０年製のライフを所有しているのですが、まだクルマが来ないときにこのシートカバーを注文してしまいました。車が来たのは１ヵ月で・・注文していたシートカバーとは全く年式も新しく・・。どうしようかと迷ったあげく、穴をあけて無理やりつけました。アームレストも無く、前シートは左座席と右座席を逆に装着し、それでも左座席には無理がある・・。間違えたのは私ですから仕方ありません。それでも、それなりにしっくりして、座り心地は快適です。これがぴったりサイズならいうこと無しです。ライフは種類が多すぎて間違えやすいので皆さん十分気をつけて注文なさってください。間違えなければ最高に良いシートカバーだと思います。