ECLIPSE イクリプス ETC111 アンテナ分離型ET・・・の詳細

取り付けは簡単。ただスピーカー付きアンテナを、Ｆガラス中央上部に張り付ける必要があります。ダッシュボードの上では受信感度の関係でだめだそうです。それに抵抗が無ければ、コストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。 音量調整やリピート機能など、必要な機能は付いています。Ｆガラスに取り付けたスピーカー付きアンテナにはＬＥＤが付いていて、点灯の色でスタンバイの状態を知らせてくれます（夜間は若干眩しいかな？と感じるかも）。またそこから聞こえてくる音声案内は、タッチの浅倉南の声です。 数万円する商品に比べれば、本体に多少の安っぽさが感じられなくもないですが、トータルでは満足出来る事間違いなしです。

メジャーブランドで最も安いモデルの一つで、機能もカーナビ接続やフル音声案内（通常時はブザーのみ、というタイプではない）など必要な物は一通りそろっています。それでいて他社製品より数千円は安いのですから余程のこだわりがない限りこれを選ばない手はありません。細かいポイントとしてはＥＴＣカードロックがついており、誤って足をぶつけるなどしてＥＴＣカードがイジェクトされてしまうことがないのが良心的。足りないのは、現状実質試作段階のＤＳＲＣ機能のみなので、現行のＥＴＣとしてはベストバイだと思います。

スピーカー内蔵のアンテナと本体が分離しているので、本体を隠れる位置に設置でき、セキュリティ面で安心です。また、間違えてカードを挿入しても、びっくりするくらい警告してくれるのでうっかり者の私でも安心です。 スピーカーとＬＥＤを内蔵したアンテナをフロントガラスにはりつけて取り付けましたが、そんなに大きなものでもなく、あくまで主観ですが私の場合ＬＥＤ光が気になることもなくスッキリと取り付けできました。音声も好感がもてますね。機能が充実してる割にお値段控えめでおススメです。

○ＥＴＣ必要最低限の機能が見たされています。 ○エンジンスタート時の煩わしいアナウンスはなく、ピッと鳴って 　 アンテナが青く点灯するのみです。 ○でも、ＥＴＣカード有効期限のアナウンス機能は有りです。 ○小型で取り付け場所に融通が利きます。 ○唯一惜しいのは、カードを抜く際にちょっとやりにくいかな？ ○コスパ視点からはベストな選択だと感じています。