中古車販売店のクチコミ(全国) / 中古車・中古車情報のカーセンサーで車選び

外車のリスクについての丁寧な説明を受け、納得のうえ購入できました。外車経験豊富なスタッフで安心感がありました。高速道路での駆け抜ける喜びは何ともいえない爽快感です。初めての６気筒に満足しています。

名古屋から出向いて購入しました。購入後も近所のディーラーを紹介してくださり、新車の継続保証が残っている車両だったので、ナビの更新や対策品との交換も近所のディーラーでできました。また次の車もお願いしたいです。

今回、初めて車を購入するにあたり、見積もりから納車、そして保険などの多岐にわたり丁寧に説明していただきました。本当にトータルでサポートしてもらえて満足しております！

ハイブリッドを探していて最終プリウスになりました。乗ってみてかなり満足です。

店員さんも車も最高でした。

お姉さんも可愛いよ！

書類の準備とかも遅くなってしまいましたが、待ってもらいありがとうございます。整備とかもしっかりやってくれたおかげで、調子よく乗っています。また、よろしくおねがいします。

今まで新車しか乗ったことがなく、査定をしてもらっているついでに新古車の価格帯を知るためネットで見せてもらいました。 良い新古車を見つけて値段も頑張ってもらい、下取りもディーラーより高く見積もりを貰い決めました。

接客態度Good

安い車を買ったのに、店員さんの対応がスゴク良かった。

今回FIAT500Cを購入しました。高木店長さんの親切な対応で来店して数分で気に入った車が見つかりました。これから乗るのが楽しみです。ありがとうございました。

いい買い物ができてよかった

現在乗っている車も年式が古くなり、走行距離も増えたために、そろそろ替え時かなと思っていました。新車購入？（世間体もあり無理）意外と田舎の目線で見られる。高年式で走行距離の少ない車を探していましたが、価格面での折り合いが難しいと考えていましたが、ヤフーの中古車に掲載されており、希望の車と判断し地元の業者により問い合わせをしてもらいましたが、業者間での売買は出来ないとの連絡があり一時は諦めかけたのですが、直接連絡を取って在庫有りとの事でしたので、早い者勝ちで商談がトントンと進んで契約成立。AudiApproved宇都宮さんは、私が住んでいる所からは遠距離ですが、担当の松本さんより丁寧に説明をして戴き不安も無く納車待ち。しかし車検切れが近かったために、車検整備等で少し時間が掛りましたが無事納車となりました。

満足しています。 店員さんの態度もとても気持ちの良いものでした。

県外からの購入でしたが実際にお店に行って良かったです。営業のSさんには大変お世話になりました。購入後も何度かお邪魔しましたがstaffのみなさんも親切で雰囲気の良いお店です。

まずショップ評価ですが、自動車修理工場が基本の店舗さんが中古車販売を新たに始められたと言うことでしたが、輸入車に詳しいスタッフの方がいて安心して商談することが出来ました。 店舗内は清潔で、整理整頓されている様子も好感が持てました。 購入後に発生したマイナートラブルがありましたが、迅速な対応と代車の手配等、親切・丁寧に対応して頂きました。お店の場所が電車で行くには不便な場所にありますが、車で行くなら国道1号からすぐの場所にあります。 何度かの対応の中、顧客対応については満点とさせて頂きます。 次回もこのお店で買うか？知り合いにも勧めるか？と言う質問にはYesです。 品揃えをしてお客を呼ぶタイプの店舗ではないので、希望の車種・グレード、予算を伝えて、知識豊富なスタッフさんに良い車を探してもらうのが一番だと思います。 以下の車両の評価は以前に乗っていたメルセデスベンツEクラス(W212後期)との比較になる部分が多いので辛めの評価となっています。 ワイドタイヤが装着されていこともありますが、BMWに乗るとまず誰もが感じるハンドルの重さが、「運転のしにくさ」と言う印象になって現れます。 運転者の乗車位置からの前方視界の悪さもあり、大きな車ではありませんが狭い道の走行は苦手意識が生まれてしまいます。また、ルームミラー、サイドミラーの見にくさはバック、車庫入れのしにくさに繋がっていると思います。 走行してみると固すぎる足回りが低速では大きな車体の左右方向への揺れとなって乗り心地をスポイルします。同じくギャップの乗り越えでの車体の揺れは、特に下り高速コーナーでフロントに荷重が掛かっている場合は重いハンドルへのキックバックと相まって修正が困難になる場面もありますので、ダウンヒルや高速道路の下りコーナーでペースを上げるのは危険が伴います。 また150馬力程度の非力なエンジンの為、Dモードでは「駆け抜ける喜び」を感じることはありません。特にリアに駆動力が掛かっていない時のコーナー中のギャップはフロントの逃げが発生して思ったラインをトレース出来ないことが多いので、コーナーではSモードに入れて駆動力を掛けた状態で走ると「駆け抜ける喜び」を感じることが出来ます。自然ペースが上がりますので、くれぐれも安全にはご注意を。 車両サイズから見ると、運転席、後席共に居住性は及第点です。 ツーリングと言うことで荷室の評価ですが、タイヤハウスの出っ張りがあるのと、ルーフがもう数センチ高ければと思うシーンが何度かありました。 バンドの音響機材を何度か運びましたが、代車のウィッシュで運べた荷物が運べませんでした。 Eクラスのステーションワゴンとまではいかなくても、もう少しだけ容量が欲しいと感じました。 5シリーズツーリングはタイヤハウスの出っ張りがないので容量が必要な方はそちらを選択されるのが賢明かと思います。 乗用車として見ると、コンフォータブルな部分はシートの出来の良さ位で、あまりにもハードにスポーツカー然として作られている車な印象です。 実用車として次ぎもまたBMWを買うかと言われると、やっぱり次はオールマイティーなメルセデスにしようと言うのが正直な印象です。

良かった。

わかりやすい説明に加え、予算内で多くの機能を付けていただきました。 また納車日を急遽変更し早めたにもかかわらず、快く対応していただきました。 本当にありがとうございました。

欲しかったものが安く買えました！ ヤッタ！

車に関することが全てはじめてだったのですが、店長さんに優しく接していただきスムーズに決めることができました。