JC08-km/L
日産からのOEM供給されたビジネスワゴン
セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。（19994.9）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 55～94 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4195x1665x1490/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1295～1973 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ファミリアワゴン（94年09月～95年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 126.7万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 134.2万円 |
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-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 144.8万円 |
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-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 152.3万円 |
|
-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 151.6万円 |
|
-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 159.1万円 |
|
-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 171.8万円 |
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-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 179.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
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