10・1510.6～17.8km/L
ベース車が変更され大幅改良
OEM元のADワゴンがウイングロードへとモデルチェンジしたことに伴いファミリアワゴンも内容を一新。よりパーソナル色が強まった。ボディの延長により居住空間とラゲージを拡大。また、新たに1.8Lの直4を搭載したXGツーリングが登場。（1996.6）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 76～125 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4295x1665x1475/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1497～1973 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ファミリアワゴン（96年06月～97年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.8km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
890km ※10・15モード |
120.3万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
125.3万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
890km ※10・15モード |
130.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
135.7万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
840km ※10・15モード |
144.9万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
149.9万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (50L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
580km ※10・15モード |
166.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 138.4万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 143.4万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 148.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 153.8万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (53L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
784.4km ※10・15モード |
151.4万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (53L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646.6km ※10・15モード |
159.1万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (53L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
784.4km ※10・15モード |
169.7万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (53L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646.6km ※10・15モード |
174.7万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (53L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
561.8km ※10・15モード |
190.9万円 |
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