JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
本格オフロード走行も可能なミニバン
デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4995x1695x1960mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3050x1575x1275mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1890kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 3000mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | コラム4AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | 170mm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m/2000rpm | 最高出力 | 105ps/4200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デリカスペースギア 2.5 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 360.4万円 |
|
2.8 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 364.8万円 |
|
2.8 エクシードII クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 316.6万円 |
|
2.8 エクシードII クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 326.6万円 |
|
2.8 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 294.3万円 |
|
2.8 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 304.3万円 |
|
-km/L (75L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 307.8万円 |
|
-km/L (75L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 285.2万円 |
|
2.8 エクシードI ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 299.1万円 |
|
2.8 エクシードI ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 309.1万円 |
|
2.8 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 284.6万円 |
|
2.8 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 294.6万円 |
|
-km/L (75L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 290万円 |
|
-km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 259.9万円 |
|
-km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 269.9万円 |
|
-km/L (75L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 211.5万円 |
|
-km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 240.8万円 |
|
-km/L (66L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 300.1万円 |
|
2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 312.8万円 |
|
-km/L (66L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 244.9万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 249.6万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 257.6万円 |
|
-km/L (66L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 297万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 254.4万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 262.4万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 239.9万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 247.9万円 |
|
-km/L (66L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 224.2万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 216.2万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 224.2万円 |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 193.7万円 |
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2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 435.4万円 |
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3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD -km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 376.2万円 |
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2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 382.2万円 |
|
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 319.8万円 |
|
2.8 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 316.6万円 |
|
2.8 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 326.6万円 |
|
-km/L (66L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 329.8万円 |
|
2.5 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 327.8万円 |
|
-km/L (66L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 280万円 |
|
2.5 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 270万円 |
|
2.5 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 278万円 |
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-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 181.9万円 |
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2.8 ジャスパー エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 325.7万円 |
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2.8 ジャスパー エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 316万円 |
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-km/L (66L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | - |
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2.5 エクシードII ヴィーナス ハイルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | - |
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2.5 エクシードII ヴィーナス ハイルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | - |
|
-km/L (66L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | - |
|
-km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | - |
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2.5 エクシードI ヴィーナス ツインサンルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | - |
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2.5 エクシードI ヴィーナス エアロルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | - |
|
2.5 エクシードI ヴィーナス エアロルーフ ディーゼルターボ -km/L (66L) |
2476cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | - |
