JC08-km/L
排出ガスのクリーン化とグレードの追加
フロントグリルのデザイン変更や排出ガスのT-LEV(良-低排出ガス)化を実施した。また1.5LのGDIエンジンを搭載するツーリング、同じくMX／MX-Eの3グレードを設定。(2001.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 90～130 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4360x1695x1430/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1468～1834 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ランサーセディア（01年05月～03年01月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 112.3万円 |
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-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 119.8万円 |
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-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 122.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 129.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 139.8万円 |
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-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 153.8万円 |
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-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 162万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 175.8万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 203.8万円 |
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-km/L (50L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 186万円 |
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-km/L (48L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 159.8万円 |
|
-km/L (48L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 173.8万円 |
|
-km/L (48L) |
1834cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 195.8万円 |
|
-km/L (48L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 149.8万円 |
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-km/L (50L) |
1468cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 165万円 |
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