JC08-km/L
2L直4モデルを追加
前年7月から投入されているVR6はアルミホイールをスピードライン社製5本スポークに変更、インパネに油圧計、電圧計が装備された。同時に2L直4DOHCエンジンを搭載した新グレード、16Vを追加。V6・3Lエンジンを搭載したVR6の余裕ある走りに対して、こちらはレスポンスの良さを生かした軽快な走りが特徴だ。ミッションは5MTと電子制御4ATが用意される。(1993.1)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 135～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4050x1685x1340 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1984～2861 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (70L) |
2861cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 470万円 |
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-km/L (70L) |
2861cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 480万円 |
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-km/L (70L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 385万円 |
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-km/L (70L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 395万円 |
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