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ポルシェ 911ターボS PDK TECHART社製カーボンパーツ (ホワイト)
支払総額(税込)
1558.8万円
(諸費用58.8万円含む)
状態(ポルシェ 911 ターボS PDK 東京都)
年式(初度登録年) |
2016(H28) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
3.8万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
◯ |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
2025(R07)年3月
|
法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
基本スペック(ポルシェ 911 ターボS PDK 東京都)
ボディタイプ |
クーペ |
駆動方式 |
2WD |
色 |
白 |
ハンドル |
左 |
車台末尾番号 |
469 |
ミッション |
フロアMTモード付7AT |
排気量 |
3800cc |
乗車定員 |
4名 |
エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(ポルシェ 911 ターボS PDK 東京都)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
購入プラン内容(ポルシェ 911 ターボS PDK 東京都)
|
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
プラン名 |
- |
- | - |
支払総額(税込) |
1558.8万円 |
---万円 | ---万円 |
※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
58.8万円 |
- | - |
※内:車両本体価格 |
1500.0万円 |
1500.0万円 | 1500.0万円 |
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。 |
基本プランと同じ | 基本プランと同じ |
パワステ |
◯ |
- | - |
キーレス(純正/社外) |
◯ |
- | - |
アルミホイール(純正/社外) |
◯ |
- | - |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(ポルシェ 911 ターボS PDK)
発売年月 |
14(H26)/04 |
ホイールベース |
2450mm |
車体寸法 |
4505×1880×1295(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
シート列数 |
2 |
車両重量 |
1680/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
JC08燃費 |
10(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
不明 |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
お店のクチコミ
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デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
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総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
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高速でアクセルを踏めばその…続きを読む
投稿日:2020年03月06日
投稿者:Mちゃんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
控えめでありながらワープするような加速が味わえます。羊の皮を被ったオオカミ(他のスーパーカーとくらべて)という言葉が似合う一台だと思うので落ち着いた方に是非。続きを読む
投稿日:2017年09月14日
投稿者:拓じい69歳さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
これまで国産車2台、輸入車(いずれもドイツ車)4台所有してきました。
(輸入車は、ゴルフⅣ、メルセデスベンツc200コンプレッサー、アウディA6、ポルシェ911…続きを読む
投稿日:2017年09月06日
投稿者:non-nonさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
基本的にすべての点において満足しています。
次回も利用したいと思います。続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
ポルシェ好きにはいいんじゃないでしょうか続きを読む
投稿日:2014年03月09日
投稿者:ゆみ♪さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
クール続きを読む
投稿日:2014年02月23日
投稿者:惟光朝臣さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
いろんな面からお金がかかる車ですが、性能の面では全く問題があるません。続きを読む
投稿日:2014年02月18日
投稿者:アキナさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
運動性能も高い。インテリア、エクステリア共に魅力的。言うことのない高級車である。続きを読む
投稿日:2013年04月01日
投稿者:ホーチミンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:0
総合的にみたら、本当にいい車だと思います。こんな車に乗ってればステータスか最高でモテると思います続きを読む
投稿日:2013年03月28日
投稿者:ダークレオンさん
販売店情報
接客:5
雰囲気:4.6
アフター:4.8
品質:5
皆様からの、お問合せ、お待ちしております。
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