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AMG CクラスクーペC63 パフォーマンスパッケージ ブラックシリーズ 正規D車 4シーターPKG (オブシディアンブラック)
支払総額(税込)
2173万円
(諸費用25万円含む)
状態(AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 東京都)
年式(初度登録年) |
2012(H24) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
2.3万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
◯ |
正規輸入車 |
◯ |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
2026(R08)年2月
|
法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
基本スペック(AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 東京都)
ボディタイプ |
クーペ |
駆動方式 |
2WD |
色 |
黒 |
ハンドル |
左 |
車台末尾番号 |
896 |
ミッション |
フロアMTモード付7AT |
排気量 |
6200cc |
乗車定員 |
4名 |
エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 東京都)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- クルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:HDD
- TV:フルセグ
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:ディスチャージド、アダプティブ
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
購入プラン内容(AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 東京都)
|
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
プラン名 |
- |
- | - |
支払総額(税込) |
2173万円 |
---万円 | ---万円 |
※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
25万円 |
- | - |
※内:車両本体価格 |
2148.0万円 |
2148.0万円 | 2148.0万円 |
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。 |
基本プランと同じ | 基本プランと同じ |
パワステ |
◯ |
- | - |
バックカメラ |
◯ |
- | - |
HDDナビ |
◯ |
- | - |
フルセグTV |
◯ |
- | - |
ミュージックプレイヤー接続可 |
◯ |
- | - |
ETC |
◯ |
- | - |
スマートキー |
◯ |
- | - |
ディスチャージド ランプ |
◯ |
- | - |
アルミホイール(純正/社外) |
◯ |
- | - |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ)
発売年月 |
11(H23)/08 |
ホイールベース |
2765mm |
車体寸法 |
4710×1795×1390(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
シート列数 |
2 |
車両重量 |
1800/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
後輪駆動(FR) |
JC08燃費 |
7.2(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
5.1m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:1
なんだか最近値段が上がってきましたね。PPはほぼ出ないし507は600万以上するようになったし・・・ 507を買っておきたかったです。
来年はアメリカでV8を…続きを読む
投稿日:2021年08月26日
投稿者:ジャガーさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
こんな魅力的な車は2度と出てこないでしょう。間違いなく歴史に残る名車になるでしょう。続きを読む
投稿日:2019年12月27日
投稿者:ろくさんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
値段は高価だが走行性能を考えればおつりがくると思います。続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:0
全体的に良くまとまったクルマだと思います。デザイン、性能共に素晴らしい。続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
見た目や性能はトップクラスの高級車。
とてもいい感じに運転することが出来て、リラックスしたドライブが出来る。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えてお…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
何よりスポーティでパワーがあり加速もよく運転していてワクワクします。続きを読む
投稿日:2013年02月24日
投稿者:かなかなさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である続きを読む
投稿日:2013年02月23日
投稿者:ナユジさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで
走りを楽しませてくれる車種です。
続きを読む
投稿日:2013年02月18日
投稿者:じょなさんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
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販売店情報
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