2007年10月~2014年6月生産モデル
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン
エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 457~507ps |
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燃費(10.15モード) | 5.7~6.1km/L | |
燃費(JC08モード) | 7.1~7.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 6208cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
4.1点
クチコミ件数 11件
デザイン
4.2
走行性
4.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.9
積載性
2.9
維持費
2.2
3
正直言って『BMW M3』にでもしておけばよかった、ですかねぇ。 ただ単に、(アクセルを踏めば)速いクルマ。それだけのものです。とにかく無機質で、エモーショナルな感動を与…
投稿日: 2015/09/07
中古平均価格429万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。