TT RSクーペ(アウディ)の車カタログ(新車・新車情報)

アウディ TT RSクーペ

2017年5月~生産中

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)

基本スペック

全長
4.19m~4.2m

ホイールベース
2.51m

全高
1.37m

全幅
1.83m

最高出力 400ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 11.7km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 4WD
排気量 2480cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
ステアリング

クチコミ評価

総合評価

4.4

クチコミ件数 8

デザイン

4.6

走行性

4.4

居住性

3.5

運転のしやすさ

4.5

積載性

4.1

維持費

3.8

TT RSクーペの評価平均
現行のクーペの評価平均

評価の高いレビュー

イジる楽しみも与えてくれるオトナのスポーツカー

総合評価

5

デザインに惚れ、その走りの性能に惚れ、イジらなくても刺激のある楽しさ、勿論イジったらさらに過激な楽しさがある、懐の深いクルマです ミッションもエンジンキャパも、タービン…

投稿日: 2022/02/03

投稿者: 12D118Eさん

評価の低いレビュー

所詮、乗用車、つまらなかった。

総合評価

3

よくも悪くも「スポーティー乗用車」ですね。「スポーツカー」では無いです。 手放した理由は、数年乗った結果「つまらない」から。 5気筒エンジンは秀逸ですが、その為だけに乗る…

投稿日: 2021/06/23

投稿者: タイガー・ウッズさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2017年5月~生産中

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

中古平均価格791.5万円

2010年2月~2013年2月生産モデル

中古平均価格379.4万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。