193件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そこそこの燃費。排気量を思わせないパワー。高速での安定性と静寂性
トランクが狭い。ゴルフバックが1本も入らない。座席倒して3人でのゴルフが限界。ナビがダイヤル操作で使いにくい、車庫入れでバックする時確認のため運転席のドア開けたら動かなくなる。
3台目の外車ですがとても良く出来ていると思います。トランクの件は覚悟の上(ショールームにゴルフバック持込みました)での購入ですからあきらめています。8ヶ月乗ってトラブルなく3000K、嫁も走り回っています
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転して楽しい
なし
120と迷ったが、116で十分だった。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これまでの1シリーズに比べて、ハンドルが軽くなり、女性でも扱いやすくなった。アイドリングストップ機能、エコドライブ機能が秀逸。
ハイオク車なので、その分の経費は目をつぶる必要あり。
今までの1シリーズで一番満足しています。116で十分パワーあり。後ろのシートを倒すなどして荷物もたくさん入ります。
投稿日:2014年10月28日
2
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特に無
同じ価格帯なら、国産車の方が良かった
やっぱり、国産車
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能、安定性、デザイン。
トランクルームの狭さ。
申し分なし。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が可愛い。排気量は少ないがツインターボなので良く走る。燃費が良い。
内装など一部安っぽい気がする…。3や5に比べれば確かに安いが、国産車に比べれば良い値段がするので、もう少し頑張って欲しい。立体駐車場などはギリギリなので、たまに駐車場係りの人に止められる事もあります。
気になる点も少しあるが、綜合的にはとても気に入っている。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが吹き上がる時のフィーリングと加速のなめらかさ、取り回しのしやすさ、シートのホールドが良く体が安定するので長距離でも疲れないこと。
あえて言えば燃費がカタログなどで謳うほどよくないこと。しかし燃費で選んでないからどうでもいい。
街乗りでも長距離でも乗りやすく、どんな場面でも恥ずかしくない、1台ですべてに対応できる、いわばお気に入りで大切な「靴」です。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1.6Lターボ+8速ミッションのため、驚くほどスムーズで、それなりにパワフルに加速するところ。
メーカーオプションにしないと全ウィンドウがUVカットではない点。また、国産車と比べて、車内に収納スペースが少なすぎる点。
走る、曲がる、止まるのすべてにおいて気持ちよく走れる。走りにはとても満足しているし、全体として買って良かったと思っているが、正直言って高過ぎると思う(ヨーロッパでの価格程度が適正ではないか)。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後ろにちゃんと犬の大型バリケンも載ること。
ハンドルがパワステにもかかわらず、かなり重いです。慣れればかえって安全ですが最初とても気になりました。
やっぱりこのラグジュアリー感は素晴らしいです。ベンツよりも女性らしい甘さがあって、気に入ってます。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
上質な走行フィール
内装の精度
乗れば素晴らしさが解かる
FMCを機に48Vハイブリッドを搭載
前輪駆動となった3代目
新たなコンセプト、デザインラインを採用
Cセグメント唯一のFR車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。