良かった点

幌オープン時は解放感が半端なく、助手席の妻も両手を突きあげ大声で歌いながら楽しんでいます。幌屋根は速度40km以下であれば車内のボタン操作で自動開閉するため、急な雨でも心配ありません。
シートヒーターは十分暖まるので寒い日のオープン走行でも寒さを感じることはありません。
幌オープンで走る姿がとても恰好良くワクワクする車なので、用事は無いけどついついドライブに出掛けたくなる車です。

気になった点

重量配分50：50にするためかエンジンが室内側に食い込んでいるのでエンジン熱が室内側に伝わりやすく、夏は幌クローズ状態であっても冷房の効きが悪く感じます。逆に冬は幌オープン時でもとても暖かいです。晴れた日の幌オープンは直射日光が眩しいので、冬であってもサングラスと帽子は必需です。

総評

セカンドカーとして購入し、セダンとは違う乗り心地や、ハンドリング、屋根の無い解放感を気に入って走り回ってます。スポーツカーとしては非力の部類ですが、加速もほどでほどで速度もそこそこ出るので、初老向けスポーツカーとして惚れ込んでいます。
幌オープンのトランク容量最小時でも、奥にボストンバックを入れ、ドライバーを抜いたキャディーバック2個を載せることは可能で、ドライバーはキャディーバックの上に置いてゴルフに出かけてます。
（乗り始めて2年半後に追記）
最近、バック尻を左、ヘッドを右にするとドライバーを抜かないでもトランクに収納するテクを覚えました。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 小回り
• 視界広