buuunoさん
投稿日: 2014年10月28日
5点
燃費の良さ。大トルクによるストレスのない乗りやすさ。ランフラットで低扁平なのを全く感じさせないしっとりした乗り心地で、踏ん張りもきく足回りの良さ。
アイドルストップ後のエンジン再始動時の揺り返し。
今まで燃料代ばかり気になっていたことから解放され、しかも走りを全く犠牲にせず、単純に運転を楽しむことができて、凄い車だなぁと感心する日々です。今の日本車では燃費と走りと実用性を兼ね備えた選択はかなり難しい。
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セダンに続いて投入されたワゴンモデル
走行性能、スタイリング、機能性の完璧なバランス
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。