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クチコミ・評価一覧
71件
注目の的
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
| モデル | 2009/3～2015/9 | グレード | 760Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートの座り心地は最高クラス、調整も細かにできますし便利です。
気になった点
荷室が狭いので積める物が限られてくる。燃費もかなり悪い。
総評
威圧感があるスタイルは街中でもみんなの注目を集めます。
だぶりゅー
投稿日：2013年3月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 2009/3～2015/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なによりもそのかっこよさに利点がある。Bmw独特のデザインによりとても素晴らしいものになっている。
気になった点
外車だからなのか、自分にはよくわからない。好ましいものには思えない。し文には合わない特性だと思う。
総評
あのBMWだといえば、素晴らしいのだが、なんというか、BMWはBMWだとすぐにわかるようなデザインをしている。それがいいとも言える。
お金がかかる
投稿日：2013年3月13日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/10～2009/2 | グレード | 745i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9～ |
| 燃費 | 6.9km/L |
良かった点
安定した走り 居住性の良さ 安全性に優れている
気になった点
修理代が凄く高い ﾃﾞｨｰﾗｰしか出来ない事が多い スモールランプの取替えもバンパーを外さないと出来ない
総評
一回は乗ってみて良かったと思うかな
高級車らしいパフォーマンスと優れた燃費性能！
投稿日：2013年3月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
| モデル | 2009/3～2015/9 | グレード | アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
【エクステリア】 外観デザインが上級セダンの大柄なボディを生かして伸び伸びとしたデザインであるのは従来から変わらない。BMW伝統の丸型ヘッドライドは、今回のマイナーチェンジでLEDヘッドライトに変更されている。 【インテリア】 インテリアはBMWのデザイン文法に従ってドライバー・オリエンテッドのデザインが採用されている。高精細・高解像度の10.2インチコントロールディスプレーは、視線移動の少ない高めの位置に配置されている。走行モードに応じてメーターパネルの色が変わる。 【エンジン性能】 今回から直列6気筒3.0Lの直噴ターボ仕様エンジンを搭載するフルハイブリッドに変更されたが、ということはアクティブハイブリッド3/5/7は基本的に同じエンジンを搭載するということになる。 ただ、アクティブハイブリッド3/5とアクティブハイブリッド7では、エンジンの動力性能の数値が異なっていて、アクティブハイブリッド7は235kW/450N・mを発生する。モーターを合わせたシステムトータルでは、260kW(354ps)/500N・mの圧倒的なパフォーマンスを発揮するという。7シリーズは車両重量も重いので、それに対応した仕様を採用しているのだ。 アクティブハイブリッド7の燃費はラグジュアリーセダンでトップの14.2km/Lを達成しているから、燃費は十分に良い数値である。エコカー減税で免税扱いになるレベルの低燃費だ。 でもエンジンの動力性能を見ると、アトキンソンサイクルを採用して効率を上げたりするのではなく、十分なパワー＆トルクを確保した上でそれに電気モーターをプラスし、走りのパフォーマンスを上げようという方向性が見て取れる。アクセルを踏み込めば、高級車らしい豪快な加速が得られる。 【走行性能】 走行モードをエコプロにして走れば、時速80km以下の領域でもトランスミッションが切断され、エンジンを停止して静かで滑るような走りになる。これも良い点だ。 試乗車はMスポーツで、前後異サイズの20インチタイヤを履いていた。偏平率の高いランフラットタイヤでありながら、乗り心地の悪さなどはみじんも感じさせない。乗り心地と操縦安定性を高次元でバランスさせた快適な足回りである。
気になった点
特になし
総評
アクティブハイブリッド7の価格は1198万円で、同じエンジンを搭載するガソリン車の740iに比べると76万円も高い。アクティブハイブリッド3がわずかな価格差に抑えているのに比べると、やや価格差が大きいが、これは装備や仕様の差があるからだ。 試乗車には39万円のMスポーツパッケージのほかいくつかのオプションが装着され、1300万円を超える仕様になっていた。
大人の最高級サルーン（男性向き）
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/10～2009/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
走る、曲がる、止まる。全てが超一級！！ 先代より厚みが増して、重く感じる＝おっさんくさい感は否めない。 が、やはり最高級サルーン！！
気になった点
維持費
総評
満足度抜群！！
大人の最高級サルーン
投稿日：2013年3月12日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- 室内が広い
| モデル | 1994/11～2001/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
走る、曲がる、止まる。全てが超一級 デザインも世界一美しいセダン エレガントだけではない、ただものではない一台！！
気になった点
維持費
総評
満足度抜群！！
デザイン最高！！！
投稿日：2013年3月12日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 1990/9～1994/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
なんといってもデザインが最高にカッコいい！！ ＢＭＷらしいデザインで、古くなっても見劣りしない。
気になった点
燃費
総評
キビキビ走るＢＭＷではないが、大人のサルーン
上質
投稿日：2013年3月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
| モデル | 2009/3～2015/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
BMWブランドのフラッグシップだけあって、すごく大人の艶みたいなものを感じます。
気になった点
とってもラグジュアリーですし、ハードルは高い気がします。
総評
ガンガン走ると言うよりも、ゆったりと上質な時を楽しむためのクルマと言う感じがしますね。
安心走行ができる
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 2001/10～2009/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
かなり良くできたクルマ
投稿日：2013年2月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/10～2009/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
重厚感があり、カッコいい。高級車だが、走りの面も妥協がない。ハンドリングも良い。
気になった点
良くできたクルマだと思いますが、燃費はそこまで良くないと思います。
総評
高級車なので、乗り心地が良いのは必須条件だが、走りもかなり良い。かなり良くできたクルマ。
7シリーズのモデル一覧
-
究極の最高峰ラグジュアリーセダン
-
カーボンファイバーの採用によって大幅な軽量化を実現
-
優れた走行性能と居住空間が兼ね備わったフラッグシップセダン
-
革新的な技術を投入したフラッグシップセダン
-
走りと高級さを磨いた最上級モデル
7シリーズの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
