デイトナ(クライスラー)の車カタログ(新車・新車情報)

クライスラー デイトナ

1989年1月~1990年12月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

4.0

クチコミ件数 2件 | クーペランキング216

  • デザイン:3.5
  • 走行性:3.5
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.5
  • 積載性:3.5
  • 維持費:-

新車時価格326万円

中古車平均価格-万円

ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

1983(S58)年にデビューしたダッジブランドの2ドアスポーティモデル。その攻撃的なルックスとリトラクタブルライトと直線基調がいかにも80年代のアメリカンデザインだ。日本仕様ESターボに搭載されるエンジンはマルチポイントEFI付きの2.5Lの直4SOHCターボで3ATが組み合わされた。また、最高出力141psの3LのV6エンジンやクロスミッション5MTなどが本国仕様には用意されていた。駆動方式はFF(前輪駆動)。1993(H5)年に登場したIROC R/Tはデイトナの名に恥じないホットなモデル。2.2Lの4DOHC16バルブエンジンにSMPI(シーケンシャル・マルチポイント)インジェクションとインタークーラーターボを組み合わせた。ミッションは5MTでハイギアード仕様。IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略だ。(1989.1)

基本スペック

全長
4.56m

ホイールベース
2.47m

全高
1.28m

全幅
1.76m

最高出力 150ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 2501cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数 2

デザイン

3.5

走行性

3.5

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.5

維持費

-

デイトナの評価平均
現行のクーペの評価平均

評価の高いレビュー

扱いやすい

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

投稿日: 2013/03/26

投稿者: ぶいさん

よく比較される車種

閲覧しているクルマと
その他おすすめの
クルマが比較できます

クライスラー

デイトナ

1989年1月~1990年12月生産モデル

360°

ホンダ

NSX

2017年2月~生産中

マツダ

サバンナRX-7

1985年10月~1991年11月生産モデル

フォルクスワーゲン

トゥアレグ

2011年2月~2018年4月生産モデル

シボレー

カマロ

2017年11月~生産中

ダッジ

チャージャー

2010年9月~生産中

基本情報

新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ナンバーサイズ
ドア数
シート列数
乗車定員
326万円 2370~2420万円 197.1~323万円 623~965.3万円 516.2~742.5万円 ‐‐‐万円
‐‐‐万円 2147.1万円 173.5万円 236万円 479.8万円 357.9万円

4.0

5.0

3.7

3.9

-

-

- - - - - -
2ドア 2ドア 3ドア 5ドア 2ドア 4ドア
- - - - - -
4人 2人 2~4人 5人 4人 -

モデル一覧

1989年1月~1990年12月生産モデル

ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

中古平均価格-万円

クライスラーのクーペのカタログを探す

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。