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WOODｙさん（大阪府）
投稿日： 2013年2月10日
軽でもラグジュアリーは本当です！！
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 5
良かった点
軽4なんで、取り回しのよさは期待していたのですが、以前のっていた
ワゴンＲ がターボ付きで燃費が８ｋｍ位とあまり良くなく、今回
MOVEも良くないのではと思っていましたが、ほぼ同じ乗り方ですが、１２km
位と、まあ、満足いく数字です。何より、良かったのは、後ろ座席がスライドでき
後ろに人を乗せてもかなり広いです。というより、普通のセダンより足を伸ばせるくらいです。
気になった点
良かった点にも記載してますが、まず燃費はいいと思います。
加速も、軽ということを考えればいいと思います。ワゴンＲ RRとの比較ですが
コーナー・加速 大人の味付けというか、安定しています。
軽４も、エコブームの中、上級グレードでは、普通乗用車を購入できてしまうくらい
内装・メカニズムと安っぽさを感じさせません。
総評
これまでも、何台か軽４を乗りましたが、乗るたびに、進化していると実感します。
軽４なりですが、長距離のっても、そんなにしんどいこともなく、それなりに走れます。
ただ、山道は登坂能力で、少ししんどいかと。無理にアクセル踏み込むより先に
行かせたほうがいいですね。これだけ、軽のグレードも多種あり、街中でも、軽が
多いので、ムリして、普通車を買うより、維持費含めて軽もアリと思います。
特徴
- 室内広
- 収納多
- 荷室広
- 小回り
- 視界広
- 燃費良
- メーカー
- ダイハツ
- モデル
- 2010/12～生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 13km/L
- 車種
- ムーヴ
- グレード
- 660 カスタム X リミテッド
- 所有期間
- 2011/11～
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