スマホ用ページを見る
ｄ０ｅ４ｖｘｋ７さん（大阪府）
投稿日： 2013年3月31日
外観は特に気に入りました。
総合評価
3点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
燃費を気にしなければ、非常にキビキビ走れる。アフターパーツが非常に豊富にある。
タービンの音がやる気にさせてくれる。
気になった点
ハンドルの切れ角が少なく以外に小回りが効かない、ボディの鉄板が薄いため、エアコンを付けても夏は暑く冬は寒い、高速を走ると燃費が非常に悪い。
総評
現行型は非常に進化しており900型とは比べ物になりません。ただ昔の良さはあり、今は無き４気筒ターボのため非常にパワフルです。
特徴
- カジュアル
- スポーツ
- 装備充実
- メーカー
- ダイハツ
- モデル
- 1998/10～2002/9
- 所有者
- 知人/友人のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- ムーヴ
- グレード
- 660 カスタム ターボ リミテッド 4WD
- 所有期間
- -
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：2
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
ムーヴのモデル一覧
-
スライドドアを採用した新型ムーヴ
-
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
-
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
-
流麗なボディデザインへと変身
-
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
-
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
-
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
ムーヴの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆ムーヴを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
