大切な相棒

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 4
居住性：: 4
積載性：: 4
運転しやすさ：: 4
維持費：: 5

良かった点

14年前の車なので最初は不安でしたが、乗ってみたら思っていたよりエンジンにパワーがありました。足回りも純正の割には堅めなのでフワフワ感がなく、乗り心地もいいです。
見た目も現代の車にはないあまりない箱型ですし、4つ目なのが個人的に気に入ってます。
走行距離6万キロだったので、状態はすこぶる良いです。
これで24万（車検2年込）なのはお買い得でした。
2級整備士持っているので、その知識を活かして厳選して購入したので、自信を持っておすすめ出来る１台です！！

気になった点

以前はトヨタのウィッシュに乗っていたので、ハンドリングはパワステの割には重く感じました。
コラムシフトですが、レバーが軽いためDレンジに入れる際３速のレンジに行きすぎたり、Rレンジに行きすぎたりしますが、これは慣れの問題だと思います。
走り出しの際は、もたつき感があるので、低～中速辺りは少し加速が悪いと思います。
ここは吸排気効率を上げれば十分改善できるところなので、今後この部分はカスタマイズしていこうと思います。
当然ですが、普通車から軽に乗り換える際は、上記の部分は当然違ってくるところなので、乗り換えの際は、こんなもんかな位で思った方が良いです。

総評

気になった部分を３つほどあげましたが、ハンドリング以外は容易に改善できるので、総評はかなり満足しています。
現行型ももちろん良い車ですし、壊れにくい車に仕上がっているとは思いますが、2002年式の車でも十分壊れないし、ダイハツの車は評判がレビュー見ても15万キロ、20万キロ乗っている方は沢山いらしていたので、かなり評価も高かったです。
自分もこのムーヴを大事に大切に、自分の分身と思って乗っていきます。
安く軽を買いたい方なら、2002年以降の車で選んでも損はしないと思います。
是非参考になれば幸いです。