投稿日2013年2月12日
タケルンさん（神奈川県）
ダイハツ
ラガー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/5～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
はんどりんぐがとてもしっかりとした性能なのでおすすめができる
どのようにしたら最高のパフォーマンスが発揮できるのか気になる
いろんな場面でしっかりと活躍できる素晴らしい一台となっている
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投稿日2013年2月11日
おいさん（埼玉県）
ダイハツ
ラガー
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/5～1995/12 |
| グレード | 2.8 ハードトップ DX ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔に乗った遠い記憶の中では 小さい子に喜ばれた覚えがあります。 男の子から好かれやすい。
悪路だとともかく揺れます。 私の運転が下手なせいもありますが場所によっては怖いことも。
現代のクルマとは比べてはなりません。 あくまで約１０年前のクルマとしては 良かったです。
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投稿日2013年2月11日
ひじきさん
ダイハツ
ラガー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1984/5～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズも程よく、運転座席が高いので視野も広く運転しやすいです。 雪道でも安定して加速してくれるので心強いです。
収納スペースがあまりないので不便に感じます。 室内空間が若干狭く、荷室に大きな荷物があまり積めない。 シートが固いので乗り心地は良くないです。
エンジン音が静かで、音楽が聞こえやすいです。 走行性能がよいので高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く 走ってくれるので、たのもしい車です。
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投稿日2013年2月10日
天然芝さん（岐阜県）
ダイハツ
ラガー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/5～1995/12 |
| グレード | 2.8 ワゴン・レジントップ GL ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1993/11～1995/12 |
| 燃費 | 9.5km/L |
トランスミッション、2WD・4WDの切り替えが共にマニュアルの設定で、非常に無骨で面白かった。悪路に振ったスパルタンなクルマ。
レジントップは雨が降るとやかましい。 競合車に比べて居住性・収納性の面で大きく劣る
とってもやかましくて、カーオーディオの音を無効化する迫力がありました。今だったら疲れるだけの車ですが、当時は若かったので楽しく乗ってました。
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投稿日2013年2月10日
ニンニクさん
ダイハツ
ラガー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/5～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズも程よく運転座席が高いので 視野も広く運転しやすいです。 雪道でも安定して加速してくれるので心強いです。
収納スペースがあまりないので不便に感じます。 室内空間が若干狭く、荷室に大きな荷物があまり積めない。 シートが固いので乗り心地は良くないです。
走行性能がよいので高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く 走ってくれるので、とてもたのもしい車です。
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84年5月～95年12月生産モデル
