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ｊｕｎｊｕｎｊｕｎさん（愛知県）
投稿日： 2014年8月10日
維持費が安く、車内が広い便利なくるま
総合評価
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
前期型のカスタムXに乗っていましたが４WDの重量増とATのエンジンと相性が悪いのか走行性能と年費の悪さに耐え切れず同年式のRSに乗り換えたところ、CVTとターボの恩恵でストレスなく運転ができ、且つ燃費も良くなりました。標準装備のオーバーヘッドコンソールも子供のおむつとタオルケットを収納することができて大変役立っています。
気になった点
１５インチタイヤのせいか段差を乗り越える時の振動とフル加速時のエンジン音には気になります。また、オプションのチルトステアと運転席シートリフターを選ばないと運転姿勢がうまく決まりません。
総評
以前所有していた初代タントカスタムと比較するとドアの内側など、品質がチープになったがパワースライドドアになり非常に便利になって子供のいる家族にはベストな選択の軽自動車のひとつだと思いました。
特徴
- 加速
- 室内広
- 収納多
- 荷室広
- メーカー
- ダイハツ
- モデル
- 2007/12～2013/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 13km/L
- 車種
- タント
- グレード
- 660 カスタム RS
- 所有期間
- -
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