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デスネさん（東京都）
投稿日： 2013年2月21日
スポーティ
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 4
良かった点
逆スラントでクリットした大きな丸目のフェイス、ロングノーズにキュット上がったヒップが最高。
ロングドライブの燃費は脅威の１２キロ／リッター。
サス・ショック変更にて異常に良く曲がる。
マフラー変更により心地よくテンポを刻むダブルプレートのＶ８サウンド。
気になった点
かんたんに落ちる脱落式サイドミラー。
ＭＴ車のクラッチやＭＴ操作のためには、１７０ｃｍ程の平均的な日本人の体格だと、かなりシートを前にしないといけない。本来、正しい位置なのだろうが、乗降には大きなドアをさらに大きく開け、遥か後方のシートベルトを掴むのは、ちょっと大変。
総評
多くの人が憧れ、心に残っていた６０年代のマスタングを現代風に見事に復刻したモデルで、見た瞬間に心を惹かれた。サス・ブレーキ・給排気系をいじって、実用性を犠牲にしないで走りがスポーティになって大満足。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 装備充実
- 乗心地
- メーカー
- フォード
- モデル
- 2006/6～2014/10
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- マスタング
- グレード
- V8 GT クーペ プレミアム
- 所有期間
- -
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