デュトロ(日野自動車)の車カタログ(新車・新車情報)

日野自動車 デュトロ

1999年5月~生産中

最新モデルのクチコミの総合評価

3.4

クチコミ件数 16件 | トラックランキング24

  • デザイン:3.1
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.1
  • 運転しやすさ:3.4
  • 積載性:4.5
  • 維持費:3.2

新車時価格-万円

中古車平均価格203.2万円

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

基本スペック

全長
-m

ホイールベース
-m

全高
-m

全幅
-m

最高出力 -ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 2700~5300cc
乗車定員 -
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
ドア数
シート列数
排気量
エンジン区分
駆動方式
トランスミッション
2ドア 2ドア 2ドア 4ドア 4ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 4ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 4ドア 4ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 4ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア 2ドア
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ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
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クチコミ評価

総合評価

3.4

クチコミ件数 16

デザイン

3.1

走行性

3.4

居住性

3.1

運転のしやすさ

3.4

積載性

4.5

維持費

3.2

デュトロの評価平均
現行のトラックの評価平均

評価の高いレビュー

名車

総合評価

5

隠れた、というのは失礼かもしれませんが、さにめ名車というように表現しても過言ではないと思います。長期に渡って生産されているのがその証拠だと思います。

投稿日: 2013/02/28

投稿者: アーモン度さん

評価の低いレビュー

引越にもってこい

総合評価

2

荷物を運搬するという事に関しては問題なく、加速力もあり、いいトラックです。

投稿日: 2013/02/23

投稿者: トラックマンさん

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日野自動車

デュトロ

1999年5月~生産中

基本情報

新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ナンバーサイズ
ドア数
シート列数
乗車定員
‐‐‐万円
203.2万円

3.4

-
2~4ドア
-
-

このモデルの中古車

モデル一覧

1999年5月~生産中

※注

中古平均価格203.2万円

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。