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サージさん（福岡県）
投稿日： 2013年3月26日
日本とアメリカの共同開発によって生まれたモデル
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- -
良かった点
マッシブで風格のあるフォルムと、VTECによる滑らかな走りが特徴的で、日本とアメリカの共同開発によって生まれたモデルで、ホンダの中堅クラスを支えるモデルとしての役割を果たしていました。そのスタイリングはメイン市場であるアメリカを強く意識したもので、４ドアセダンながらもスポーティさが感じられる。また室内空間も前席、後席ともに広く設計されており、サルーンと呼ぶに相応しい居住空間を実現しています。
気になった点
スポーツグレードのSiRと言えど、あまり走りに特化したクルマではないので、このまま走る事が最善となってしまいます。ホイール等外見的な変更に留めておくのが良いでしょうね。
総評
先代モデルはカスタマイズの為のベースカーとして、大変人気があったようですが、この辺りから少し落ち着いてしまったようです。車体価格自体は安価で出回っている車種ですので、気軽に手の出せるクルマではあると思います。
特徴
- ラグジュアリー
- 室内広
- 乗心地
- 荷室広
- 積載が楽
- メーカー
- ホンダ
- 車種
- アコード
- モデル
- 1993/5～1997/8
- グレード
- -
- 所有者
- その他
- 所有期間
- -
- 燃費
- -
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