特にマニュアルミッション好きにはおすすめです。

総合評価

4点

デザイン：: 3
走行性：: 4
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 4
維持費：: 3

良かった点

・お尻の形、、、好き（W)
・トランク、後部席ともに広い
・快適性をもちながら、結構遊べる
・静粛性をもちながら、結構遊べる
・高速走行性能ばつぐん(他の同クラス比）
・ＶＴＥＣの爽快感
・スコスコはいるＭＴ
・Ｃｄ値がかなり高い（Ｓ２０００などよりも！？）
・燃費がかなり良い:カタログ値を超えた車両はほかに聞いた事がない

気になった点

・タコメータの位置＆大きさ
・前席のレカロにシートを倒すレバーがほしい：嫁が嫌がる（Ｗ）
・プレミアサウンドにＭＰ３をよんでほしい：ＡＤ拡張性乏しいから
・ブレーキもうちょっと効いてほしい：別で利用のＳＷ２０はノーマルでもよく効いた（Ｗ）
・快適性と引き換えた重さがうらめしい：しかたないけど
・走るところがナイ：高速ステージが才能発揮場所のような気が、、、
・ホイールハウスのスキマはやはりＮＧ：サス交換で工賃込五諭吉

総評

一年乗った感想です。
ＦＲ勢の元気がない今日この頃、いじらずに楽しく走れて、快適な車をさがしておりました。
結局、私の生活に適応するＦＲ車両ではみつけられず（－－；）
初ＦＦ車両購入となりましたが、ネガ部分を越える
快適性、静粛性、ＥＧ＆ＭＴ性能に結果オ～ライです。
気持ちよくとばしたい時、よくゆうことを聞いてくれるおりこうさん
また、子供や嫁が病気の時など、静かに運転したい時にイイ車だなと再確認します。
荷物もかなり積み込みできるのでＧＯＯＤです。
燃費も最高ですＹＯ！

特徴

スポーツ
ラグジュアリー

メーカー: ホンダ
モデル: 2002/10～2008/11
所有者: 自分のクルマ
燃費: -
車種: アコード
グレード: 2.0 ユーロR
所有期間: -

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このクチコミに対するコメント

コメント：1件

ホンダ車については、CVCC時代からカタログ値を超える高速燃費を出してますよ。
プレリュードｃｖｃｃについては「高速120ｋｍ巡行21ｋｍ/㍑（800ｋｍ走行）」
シビッククーペについては「高速140～160ｋｍ巡行16ｋｍ/㍑（800km走行）」
９０年台頃のアコードについては「高速100ｋｍ巡行18km/㍑（800km走行）」
モビリオでは「夜間郊外路60ｋｍ巡行24ｋｍ/㍑（計器の数値）」

パワー全壊さん

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