良かった点

■車内が広いく、前席後席共にリラックスできる。
■車体の大きさは気にならない。見切りがよく狭い住宅地にも適応できる大きさ。
■トランクルームは狭いが、床下やバッテリー上も利用できるため意外と効率的である。

気になった点

■期待していたほどの高燃費ではなかった。市街地＋首都高で18㎞/Ｌ。
■ハンドルが軽すぎて遊びも多い。特に高速走行でのハンドリングは安定しない。
■サスペンションの衝撃吸収性能が高いわけでもなく、そのくせ柔らかく跳ねる感じがある。
■パワーがない。（3500Ｖ６スカイラインからの乗り換えの為、余計に感じるとは思うが・・・。）
少しの上り坂でもエンジンは唸り、その割に加速しない。
■ＣＶＴの感覚に慣れない。タコメーターもなく車を操る楽しさに欠ける。

総評

できる限りアクセルは踏まない、ブレーキも踏まない。そんなエコ運転が身につく車。
運転を楽しむより車内空間でのコミュニケーションを楽しむのがよい。

特徴

• カジュアル
• 室内広
• 装備充実
• 視界広
• 見切り良