95件
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AX-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が良く長距離運転していても疲れない。視界も良いので走りやすいです。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。加速時はパワーが足りない印象を受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっている
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
もう今はあまり乗っている人も少ないですが 中が広く乗り心地もよかったです。
デザインは少し古い感じもしますが、でもどこか懐かしい感じもします。
総合的に見ると、またこのような車に乗ってみたいと思いました。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AX-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
投稿日:2013年3月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
スタイルが最高。セクシーなスタイリング。 エンジンが最高。高回転までよく回ります。意味もなくよくエンジンを回していました。 女の子受けがよかった。
エアコンのフィルターがまだその当時は標準装備されていなかった為エアコンの臭い が気になる事がありました。
今はほとんど見かけることはなくなりましたが、たまに走行しているのを見かけるとつい目がいきます。やはり、この車はスタイルが最高です。 もし、この車が今、新車で販売していたなら、迷うことなく購入するでしょう。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
細かい操作などが必要になる車なので、不慣れな人にはあまりむかない
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
名車だと思います。当時の中級車の中じゃダントツで見た目、クオリティがよかった
電気系統の故障が多かった。何度が無償で修理してもらいました
さすがバブル時代の車。内装や装備がかなりよかった。
投稿日:2013年3月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AG-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ホンダらしい若々しいセンスと ラグジュアリー感が程よくミックスされて なかなかイカしたデザイン。
特に無い。 いつもスポーツタイプの車ばかり乗ってるので、エンジン音走行音その他が 静かすぎるのに戸惑った。
某格闘系のゲームで 日本車の代表としてボコボコにされるモデルになっている。 ホンダも日本を代表する車を作れるようになって良かった。
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。