95件
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいいデザインが、とてもよかったです。
燃費がもうすこしよろしいといいなと思いました。
外装のフォルムが正統派でとてもかっこいいです。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AX-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いがいと高級感があり運転しやすさもよかったです。
なし
なし
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AX-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
直線基調のボディーは見切りも良く運転はしやすい方でした。少し変わった5気筒のエンジンが付いていたのが面白いと思いましたが、エンジンの吹け上がりにはホンダを感じる事ができます。今となっては理由を忘れたのですが、とにかくカッコよくて欲しかった車です。
5ナンバーサイズなので、FFと言えどもそれほど室内は広くないです。この時代のホンダ車の特徴として、シートの位置が地面を這うような低さがありますので、背の小さい人には少し厳しいと思います。不用意にアクセルを踏むと、ホイルスピンするほどでしたが、パワーなのかトラクション不足なのか良くわかりません。
とにかくかっこよくてスタイル重視とも言える車です。同じ形でもう一度出してくれれば、今でも飛びつきそうなくらい好きな車でした。試乗をして購入直前までいったのですが、なぜか買わないで終わった車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが低回転から高回転まで良く回る。 内装が安っぽくない。
駆動方式がFFなのが非常に残念。 やや小回りが利かない。
重心が低く、足回りがしっかりとしているので非常に走りやすい車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AG-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/12~2007/11 |
| 燃費 | 9km/L |
車体のデザイン自体も良く、乗り心地も良かった(*´ω`*)b
故障する箇所が若干多かった
故障を気にしなければ、最高な車だと思います!
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AG-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/6~1993/4 |
| 燃費 | - |
FFなのにロングノーズのかっこいいデザイン。 室内のデザインもおしゃれ。 高回転までシュルシュルと気持ちよく回る、5気筒エンジン。
ロングホイルベースで小回りが利かない。 エンジン音がちょっとうるさい。でも不快な音ではない。
ホンダらしい独創的な車。エンジンを高回転まで回すのが楽しかった。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AX-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ホンダが世に送り出した車である。しっかりとした性能を持っているのが良い
乗り心地も良いので、運転するのがいい感じに行うことができるのです
自分らしい楽しみ方を見つけることが出来る車なので、かなりよい感じ
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地は静かでクッションも柔らか過ぎなく良いです。 アクセルを少し踏んだだけでエンジンの回転数が忠実に上がり気持ち良い
高速道路では良いのですが、町中では極端に燃費が悪いですね。
高級感はないですが、スッキリしていて気に入っていました。 初めての車だったのですが、デザインに惚れ込んでこの車に出会えてよかったです。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AG-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/11~2005/11 |
| 燃費 | - |
静かでクッションも良く走りやすい。 標準装備も充実。 同乗者が多くとも圧迫感が無い。
雪国には不便な点 (車体が低い為 お腹に着氷) (融雪時タイヤがハマりやすい)
先ずは外観に一目惚れ♪ 実際運転してみると・・・高級感あふれる内装に改めて惚れ直した☆
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/9~1995/1 | グレード | 2.0 AZ-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取り回しが楽で運転しやすい 無骨なデザインで勇ましい
なし
初めてのクルマにはもってこいです
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。