投稿日2013年3月12日
ゲストさん（神奈川県）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/12～生産中 |
| グレード | 2.4 タイプS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
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投稿日2013年3月10日
克服さん（北海道）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても小回りの利きかたが素晴らしいです。運転が苦手な私には大助かりです！
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | 2.4 タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/12～生産中 |
| グレード | 2.4 タイプS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/12～生産中 |
| グレード | 2.4 タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | 2.4 タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
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投稿日2013年3月9日
ももサブローさん（青森県）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/12～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルに重厚感があり、燃費もそれほど悪くはない。車体が大きい割には小回りがきき、走りの安定・安心感は抜群によい。
ボディサイズからは想像できないくらいにリアシートの足元スペースが狭いです。
加速が良く出るし、燃費もそこそこ良い。そして、外観や内装の質感が高くオシャレでカッコイイ。
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投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/12～生産中 |
| グレード | 2.4 タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
ホンダ
アコードツアラー
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/12～生産中 |
| グレード | 2.4 タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
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08年12月～13年3月生産モデル
