80件
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | 1.3 CR-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力があることと、車全体に漂うレトロ感が好きです。
快適な室内空間を求める方には不向きだと思います。
メンテナンスを自分で出来る方には楽しめる車だと思います。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | 1.2 BE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | 1.3 CE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見からは思いつかないほど 室内は広く感じました、ただ 背が高い人には 頭上にゆとりがなく きついかもしれません
室内は 幅 全長こそありますが、頭上は低く 圧迫感を感じる人がいるかもしれません
デザインからして 頭上が低いのは仕方ないのかもしれません。小型軽量のため エンジンの排気量は小さいのですが不満はないと思います
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | 1.2 BB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良くて、見た目よりもパワーがあります。
天井が低く室内が狭いことと、内装が安っぽいことです。
近距離の日常の足として、使い勝手の良い車だと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので、 丈夫な車です。維持費は安く経済的なのでお得です。
投稿日:2013年2月14日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | 1.2 BE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サイズがコンパクトなのでどこにでも駐車しやすい。小回りがきくため、運転が苦手な女性でも安心。
初代シティなどに見られた高い商品力が失われたのは残念。
とりたてて特筆すべきことがみられないが、この車が発売された当時、ホンダでは希少なサイズの車であったように思う。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | 1.2 EE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが良くきいて、ハンドリングも最高だった。
室内が狭いのでちょっと窮屈な感じになるかもしれない。
快適に乗り回せるくるまです。すいすい回る。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知人で飲食店を経営する女性が乗っていました。たまに運転手をしていましたが、 SOHCシングルキャブの車でありながら、かなり軽快に走れる車でしたね。たぶん車重が700Kg弱の、今ではあり得ない車の重さだったことが、それを実現していたのだと思います。
PGM-FI仕様が投入される前は、キャブ仕様ということで、思ったよりも燃費が悪かったような気がします。
シティは前のモデルが強烈なデザインをしていたため、クラウチングフォルムをしたこのモデルは、おとなしい印象がありました。しかしそれがそういう車を好む人には、受け入れられたと思いますね。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | 1.3 CG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり小回りが利くのがすばらしいとの事です。
今となっては非常に古臭く感じる外観が気になるとの事です。
エンジンも強く、全体的に良い車との事です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1986/10~1994/3 | グレード | 1.2 BE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型でありながらもかなり運転しやすく、いろんな場所で大活躍するだろう
押し出し性能がとても高く、しっかりとした運転を行うことが出来るのだ
小回りがとても利くので、いろいろと楽しめる車となっているのだよ。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。