1513件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸いフォルムがかわいらしい。小回りが利き運転しやすい。
内装がチープでシートの座り心地はあまり良くない。
コンパクトサイズで使いやすくバランスのいいクルマ。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
最初に乗ったときの一番の印象は非常に視界が広いという点です。それによりコンパクトな車でありながら運転席での圧迫感も少なく非常に快適なドライブを楽しめます。またインテリアも高級感がありよく反応してくれる車です。
コンパクトなクルマ特有の後部座席の若干の狭さは少し気になります。また街乗りには十分なスペックを持っていると思いますが、パワーを求めるのであれば少し物足りないかもしれません。
名前の通りのフィット感と色んな要求に応えてくれるスペックの広さが特徴で、金額面でも十分満足できる車のように思えます。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーながら室内は広い。 燃費もそこそこ良い。 乗り心地が良い。
値段上仕方ないことだが、インテリアがシンプル。 高速走行には向かない。
とてもオーソドックスな車だと思います。 癖もないので、万人受けするのではないかと思います。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G ハイウェイエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コストパフォーマンスは最高レベルでは無いかと思います。
デザインが普通。これは良い点もありますが、個性がないとも言える。
車体価格、維持費ともにかなり安く抑えられる。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/7~ |
| 燃費 | 18km/L |
まず燃費が良いに尽きる。ハイブリッド車は今のところは不要。今年のモデルチェンジは気になるところですが…
もう少し乗り心地がイイと言うこと無しですが値段相応ですね~
コストパフォーマンスは最高です。仕事に遊びに十分使えます。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コルトやヴィッツなどのコンパクトカーの部類ですよね これ これらと比べるとFITかな 普段よくフィットシャトルに乗ることが多いから 選ぶならより大きいフィットシャトルを進めますね
乗り手に個性がなくなっちゃいますよね これだけ球数が出てしまうと 世の中にこれだけの車種があるのに FITの普及率はんぱ内容に思えますが、 地域性だろうか・・・
人気が出るだけあって 乗り心地は悪くないですね マツダと比べてスポーティさは劣りますけど それで走り屋のホンダとして町乗りには不満がないっす 人気がある分中古で余り値下がりしないってのが不満かなぁ
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
より省燃費となり経済的な車。 デザインもシャープになり室内も多少広くなったイメージ。
高速走行時の乗り心地は良くない。
先代よりもより省燃費となり非常に経済的です。 室内は多少広くなった印象。 ライバル車も多数出て先代の勢いはなくなった。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで省燃費なところ。 デザインも良く街乗りには持って来いの車。
非力なエンジンと室内の狭さ。
クラス随一の省燃費で経済的。 ハンドリングも良く小回りが利き乗りやすい。 デザインもシンプルながらスタイリッシュ。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 ナンバー1エディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がそこそこ良く、小回りも利くから良いそうです。
加速が良くなく、乗り心地もイマイチだそうです。
知名度があるだけあって、安定した車だそうです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G ハイウェイエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
可愛いらしくて、気に入ったのですが、乗ってみると、とても仲は広くて、とても快適でした。l
なし
とてもコンパクトなのに、乗りやすい!
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。