1513件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.1km/L |
社外パーツが多くでているので、不満な点は自分好みにカスタマイズすることが出来るので良いと思った。エンジンの加速性能は良好、発進でもモタつきは感じないところがさらにいい。
車体のピッチングが大きい、グレードによりますが運転席にアームレストが無いのは若干ですが不便。
普通に走るのに不満のない走行性能、燃費もそこそこ良い感じで、思ったより高い静粛性、荷物をたくさん積めるで、こだわりの無い方には十分な車だと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/1~2007/11 |
| 燃費 | - |
小回りもきくし燃費も良い。老若男女問わず乗りやすい車だと思う。
排気量が少ないため、パワーには期待出来ない。乗り心地も悪くないが上質とは言えない。
家族向きの車。スポーティーなグレードを買えば違う楽しみ方も出来るかもしれない。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G シーズ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く、とても運転しやすいです。 あと、街乗り中心ですが、とても燃費が良いです。
今のところ、特にありません。
エコドライブすれば、日々燃費があがります。 長くつきあいたい車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車重が軽いせいか出だしにもたつき感がなくフットワークが良い
さすがに4人も乗ると足が重く感じる。
スマートに乗れて誰でも乗りこなせる車。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G 10thアニバーサリーII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/4~ |
| 燃費 | 15.5km/L |
燃費が非常に良い点。小回りが利き、出足も軽やかなので、きびきび走る。
シートが固いのか30分程度乗っているとお尻が痛くなってくるのが唯一気になる。
コストパフォーマンスに非常に優れていると思います。家族4名で乗っていても動きは良い。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G シーズ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/6~ |
| 燃費 | 24km/L |
クルマの画像を付けて、再投稿します。 で、やっぱり低燃費がイチオシです。 2008年6月、ガソリンがリッター187円まで跳ね上がった時代だったので、思い切って新車を購入!謳い文句通りに、燃費24km/L が出ました。 車がほとんど走っていない時間帯のAM 3:00から九重山までを往復。 ゆっくり発信して、ゆっくり加速を厳守してエアコンもたまにONしてましたが、24.5km/Lが出ましたよ、疲れたけど。まぁ、普段街中をフツーに走って、15㎞/Lあたりでしょうか・・・
FF車全般に言えますが、コーナーリングの時に外側へ振られます。 やまなみハイウェイのコーナーは怖いくらいフラれましたが、シートがバケットタイプなので、お尻はキチンとキープできました。 前に乗っていたチェイサーアバンテは、この点に関しては満点でしたけど・・・
フロントガラスが広くて、見通しの良い視野を与えてくれますね。 ただ、夏場は日光がたくさん降り注いで来るので「かなり暑い」です。 加速は前代のフィットが良かったですが、車体が一回り大きくなっているので仕方ないでしょう。 横幅は196cmなので、2000ccのチェイサーとまったく同じです。 あと、足回りは固め。柔らかいタイプのタイヤを履くのがおススメです。 今、韓国製タイヤのスムホを履いていますが、路面に転がってる小石の反動さえ拾ってしまいますね。 最後に。リアシートを倒せば、フツーの自転車が余裕で押し込めますので、収納性もGoodです。 ではでは。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/8~ |
| 燃費 | 17km/L |
周りでよく見る車だが、それは使い勝手がいいということの裏返しだと思っている。設計こそ10年経ってしまっているが、現在でもよく見かける。シートがフラットになることからサービスエリアでの休憩には重宝している。船に載せるとき4メートルを切っており普通車の中でも安い料金で載せることができる。 シートもしっかりできており2時間から3時間程度の運転でも快適であること。
後部座席の椅子が固いこと。デザイン重視のためかフロントガラスが微妙に曲線になっておりほこりがたまりやすく全席のパワーウィンドーが上がりにくいこと。 初期のCVTのためか坂道ではエンジンの回転数がにぎやかで加速するのが遅いこと。
当時1リットル23キロと宣伝しており、現在でも十分通用する設計である。改めてホンダの先見性のすごさを感じる。燃費に関しては、季節と走行条件によって変動することが難点であるが使い勝手もよく、故障した部品代も多くあることから維持しやすい車であることは間違いない。 フィットは誰が乗っても使いやすい車だけあって次期のモデルも楽しみにしている。排気量の関係上、クリーンディーゼルの搭載は難しそうであるがハイブリッドの充実などホンダらしい車になることを楽しみにしている。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | 16.6km/L |
やっぱりデザインが好きです。拡張もしやすいし良い。加速もまずまずだしハンドリングも良いので操作性もOKかなと思います。
カタログや聞いていた話と比べると、燃費が案外ふつうでした。フィットは燃費がいいっていう思い込みがあったみたいです。
ぼくは家族所有の車を間借りしているだけですが、今度自分で買うとしたらまあフィットでいいかなあ、と思います。燃費がそこそこで操作性が良くてこの価格帯なので無難な気がします。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/9~ |
| 燃費 | 1.4km/L |
運転するところが小道や一通のところが多いので小回りが利くことがすごく良いです。運転もあんまり自身がないので駐車するときもスムーズにできます。
加速があまり良くないのでアクセルを結構踏みます。なので燃費があまり良くないのかなと思います。
シンプルなデザインなので飽きないし、お尻のデザインがかわいくて気に入っています。小回りが利くので運転の苦手な人にも安心です。ほかの車より価格もお手頃な割には、万能な車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がすばらしくスピード感があって運転が楽しいです
高速でスピードを出して走ってる最中の揺れが少し気になりました
小回りも利くしスピードも出るし非常に万能な乗り方が出来ます
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。