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クチコミ・評価一覧
1513件
バランスの良いエコカー
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
沖縄で旅行をした時にレンタカーで２日間使用しました。 さすがにホンダの主要コンパクトカーだけあってバランスが良い。 これ１台あれば様々なシーンに対応できる。 燃費や走りもそれなりでエコである。
気になった点
この車に多くを求めてはいけない事は承知であるが 大人数の乗車には向かない。
総評
とても乗りやすい車で 良かった点で書いた通りどんなシーンにも 活躍するので、初心者・女性などにはとても 運転しやすい車で非常に好感がもてる。
お勧めできるベストカー
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 室内が広い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ベストセラーとなった先代を進化させ、さらにベストセラーになった車両だけに、ユーザーの視点からはそれだけの良い点がある。 先代同様に運転しやすいサイズでありながら、車内は広く、様々なシートアレンジが可能となっている。 燃費が良いほか、他車のＣＶＴ車両では見られないほどエンジンブレーキが強くかけられ、山道などでは走りやすい。 また、このクラスでは珍しい気筒休止機能も搭載されており、実燃費の向上に役立っている。 先代では、トランスミッションにクラッチを用いていたが、トルクコンバーターに変更されており、クリープ力も発生する。
気になった点
先代の不満点を踏まえ、進化させていることもあり、特段の不満点は見当たらない。 ただ、先代にあったシンプルさなく、全体的に押しの強いデザインになっている。 そのため、人によっては、好き嫌いが出てくると思う。 個人的には、運転席周りのインパネやステアリングのデザインが、落ち着きがなく好きではない。
総評
ベストセラーであった先代をさらにブラッシュアップした車両であることから、このクラスでは間違いなくお勧めできる車であると思う。 ただ、先代と同様にいたるところに走っており、人と違う車に乗りたい人にはお勧めできない。
ベストセラーとして、お勧めできる車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2001/6～2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ベストセラーとなった車両だけに、ユーザーの視点からはそれだけの良い点がある。 運転しやすいサイズでありながら、車内は広く、様々なシートアレンジが可能となっている。 燃費が良いほか、他車のＣＶＴ車両では見られないほどエンジンブレーキが強くかけられ、山道などでは走りやすい。
気になった点
ＣＶＴを搭載する車両は、通常ドライブシャフトとの間にトルクコンバーターを用いるが、本車両はクラッチを用いており、ＡＴ車両にも関わらずクリープ力がほとんどない。 そのため、駐車する際には、アクセルを踏まなければならないことが多い。 また、ＣＶＴ車両にも関わらずエンジンブレーキが強く効く点は、山道などではよいが、通常の走行ではあまり必要と感じない。 Ｓレンジ、Ｂレンジのみでエンジンブレーキが強く効く設定になっていればよかったと思う。 そのほかでは、パワーウインドウが上がらなくなるトラブルをよく耳にする。
総評
ベストセラーだけに、中古車市場では玉数も多く、好みの仕様を探し出しやすいと思う。 ただし、玉数が多く売れた車は、車の知識があまりない人が買うことも多いため、車両状態には注意をしたほうが良いと思う。 また、人とは違う車に乗りたい人には、お勧めできない。
無駄に硬い足以外は100点
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2001/6～2007/9 | グレード | 1.3 AU |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/9～2010/12 |
| 燃費 | 15.5km/L |
良かった点
室内が広い。紫外線カットガラスが地味に効果あり、松の日差しがかなり楽だった。
気になった点
足回りが硬すぎで、とても街乗り用とは思えない。ぴょんぴょん跳ねるし、左右も揺れまくり。高速道路が一番快適ってのは、車格的にどうなんでしょうね。
総評
広さが全てですね。長距離でも問題なく使える稀有なコンパクトカーです。
コンパクトで快適な小回りの利く自動車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席や助手席の見晴らしや車高が丁度良い。 後部座席の天井も十分高い仕様になっている。 ハッチバックであるが、後部座席を倒すことで積載量を増やすことが可能である。 ハイブリッドカーと比較はできないが、コンパクトカーである為に燃費も比較的良い。 高速道路でも加速性能に不足は感じない。
気になった点
ブレーキは十分に踏み込まないと、半クラッチの状態になり、発車時に後退する現象が起きる。 窓ガラスやハンドルの駆動部分にリコールがあり、運転上の問題はないが、火災が発生する可能性が指摘され、 現行車で良いのか、一抹の不安を感じた。
総評
ダッシュボードにテレビやカーナビを設置でき、電波の受信状況も比較的良好である。 コンパクトカーらしく、燃費や小回りが利く。 荷物の積載にも問題はなく、車内空間は広いので、子供が遊べる。 ガソリン車であり、将来的には電気自動車となる可能性もある。 今後の開発を期待できる自動車である。
普段使いには便利です。
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで乗りやすく、日常の買物に重宝です。荷物もたくさん乗りますし、シートアクションがよく、大きな荷物ものせやすいです。
気になった点
後部座席のシートが少し硬い感じがします。もう少し背もたれ部が後ろに倒れていたらいいのに、と感じます。
総評
日常生活には便利ですが、長時間のドライブとなると、後部座席は少々窮屈かと思います。
基本性能が高い
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
売れている車だけに、基本性能の高さを感じました。加速やコーナリングも気持ちよいです。
気になった点
特に不満はなかったですが、同じ車が多すぎるのが欠点でしょうか。
総評
レンタカーで何度か利用したことがありますが、とてもよく出来た車だと思います。燃費がもっと良くなれば家用にも買おうかと思います。
定番のコンパクトカー
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
狭い道でも楽に走れるほど、小回りがよくききますよね。それに燃費もいいところが生活も助かりますよね。
気になった点
やや車高が低いので、少し圧迫感みたいなものがありますね。
総評
ホンダの定番のコンパクトカーですね。誰からも愛される車だし、運転も楽なところがいいですね。
長距離ランナー
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/8～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
FFのガソリン車です。燃費は長距離の移動であればL20を超えます。小回りが利くため、狭い駐車場でも駐車可能です。
気になった点
FFのため、雪が多い北海道地域等では埋まる可能性があることと、フロントガラスのフレームによる死角が気になりました。
総評
気になる点はありますが、維持費のことを考えれば十分評価できる車だと思います。したがって、総合評価を☆４つとしました。
ホンダ車らしい
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.3 G ハイウェイエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.9km/L |
良かった点
ホンダらしいエンジンのレスポンスの良さもあり、四駆なので 雪道も安定して走れます。コンパクトカーの部類に入るものの、 狭さは感じず、荷積みもそこそこです。
気になった点
もうちょっと車高が低いと、乗り降りが容易になるのでは？と感じました。
総評
ホンダのイチオシ車だけあって、乗っていてストレスを感じない車になっています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
