131件
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/6~生産中 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なデザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適 燃費も良い 荷室の広さ 汎用性抜群
燃費がイイ パワー不足
良いんじゃないかな燃費は良いし
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着いたカラーが、とてもよかったです。
収納する場所が、もっとあるといいなと感じました。
モダンなボディカラーがとてもオシャレな車です。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物スペースの充実性と収納スペースが充実しています。
すこしだけ加速感と室内装備が物足りない気がしました。
全体的に平均点以上のクルマだと思いました。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広いです。FITということばからコンパクトっぽいけどシャトルが点くだけ合って しっかりと広い。運転席も広いし、後部座席も広い。友人知人と乗り合わせて 遠くまで出かけても疲れない、肩こらない。そのうえオデッセイより安い。 特別仕様車で購入したらしくいろいろ肘掛けとかナノイーとか快適です。
長めの車全般に言えますけど、曲がる時後ろを持ってかれる感がいやですね。 ぐぉんんって振られるっていうか。遠心力がかかりすぎるって言うか。 スローインファーストアウトを心がけて欲しい。
シャトルの名乗るほど外見は長くないんですが、中に入ってみるとなにげに広い。 特別仕様車なので肘掛けとかが装備されていて非常にゆったり乗れる。 後部座席もなにげに広く新潟東京間も疲れづに過ごせます。 ただのフィット買うならシャトルの方がおすすめ。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、フィットよりパワーアップしているところがよかったです。
内装がちょっと高級感が無く、安っぽく見えるところが残念に思いました。
全体的にバランスが取れて、今までのフィットよりよくなったと思います。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
| 燃費 | - |
積載性が良く、長いものが積めるのでアウトドアなど出かけるときに重宝します。燃費がなかなかいい。
フィットを引き伸ばした故か、車の前後の重量バランスが悪い気がする。後部座席が狭い。
ものを積んで出かけることが多いのでフィットシャトルを選択しましたが、後部座席に乗車することが多いならフィールダーを選んだ方が良い気がします。
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 17km/L |
普通のフィットの後部をちょっと伸ばしただけかと思いきや、天井も高く設計されており、乗ってみると数値以上に広く感じます。1500CCなのでフィット1.3Gより150CCほど排気量が大きいですが、たかが150CCされど150CC、かなりパワフルに感じます。
ハイブリッドじゃないノーマルエンジンでオートクルーズをつけようとすると一番高いグレードになるので、割安感がなくなります。
大きい車は運転が大変。背の高い車は好みではない。でも荷物はたくさん積みたい。そんな人には持ってこいの車ではないでしょうか。フィットベースなので燃費も結構良く、ファミリーユースにレジャーにと活躍してくれそうです。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
価格の割には快適です。ワゴンっぽくないデザインも気に入りました。
価格が安いこともあり特にありませんが、センタータンクなので乗り込むときに思ったり乗り込みづらいかなと思いました。
価格が安いのにこれだけの性能ならとても良い車だと思います。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミニバンほどの広さはないですが、荷室は広いです。
加速時のエンジン音がとても大きいのが残念です。
広さもあり、荷物もある程度載せられますので良いです。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車はハンドリングが良くドライブに最適です。 加速もいいので高速道路で走ると爽快感が半端ないです。
収納が少なく荷物を置く場所に困りました。 もう少し多くしていただきたかったです。 それ以外はいいです。
デザインも良く加速もいいのでドライブに使いましょう。 かっこよさもアピールできて爽快感も楽しめます。
人気のフィットをベースに開発されたワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。