良かった点

２列目が独立シートでウォークスルーなので３列目の人が乗降しやすいのとスキー板等の長い物がルーフキャリア無しで室内に積み込む事が出来る。
これによってスタッドレスタイヤ購入のみで待望の家族スキーを再開させる事が出来たのが一番嬉しかったです。

気になった点

助手席前のダッシュボードに傾斜が有り、物を置くと走行中に足下に落下してしまうので置く物に滑り止めが必要になってしまうのが難点です。
後、カーナビが上向きにしか取付られないので昼間、太陽光がカーナビ画面を直射された時は画面が全く見えません。
外装の塗装色によって内装（シートも含む）の色が決まってしまうので本当は汚れの目立たないブラックシートにしたかったのですが、外装を水色選択にした為に汚れが比較的に目立つベージュシートになってしまったのが残念でした。

総評

全体的に、このボディーサイズでハイブリッド車を希望するとシエンタかフリードの２択になるのですが２列目に独立シートを希望すると選択肢がフリードだけになります（シエンタには６人乗り仕様は有るのですが２列目はベンチシートなので独立していません）
そういう点では国内にライバルや比較対象の無い唯一無二の車だと思います。

特徴

• 室内広
• 小回り