投稿日2013年3月27日
もるるさん（千葉県）
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年3月27日
ザナックさん（大阪府）
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全面フラットになる室内で荷物を載せたり休憩したりできて何かと多目的。後部の収納も抜群でとにかく何かと便利だと思う。
燃費がいまいちであること。ハイブリッドもあるので燃費を気にするならそっちを。エアコンの効き具合が悪い。後方の視界が悪い。
多目的に扱えるので7人も乗ることがない人ならばスパイクの方を選択するのが正解。一人でも寝泊まりできるしアウトドアにも使えるしとても便利。
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投稿日2013年3月27日
赤い眼鏡さん
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗車人数が減少した分は荷室スペースの確保になった。人間よりも荷物を載せる方が多い方は、ノーマルよりもスパイクを選んだ方がいいかもしれない。
いざという時の乗車人数は減ったが、マイナスではなく使い勝手の方向性と考えれば問題にはならないはず。
フリード好きで人を多く乗せることがない人に適した仕様になっている。
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投稿日2013年3月27日
ＡＤＧさん
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井も高いので圧迫感がなくいい感じですし、荷台も広々として、用途に応じてアレンジできるのがいい！
荷物置き場のガラスが無いため目視で右後ろを見る時、見にくく危険な時がある。
燃費もそこそこ良くとても走り易い車だと思います。
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投稿日2013年3月27日
ばんちょうさん（北海道）
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | 1.5 GL |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで扱いやすい車体。 ボディサイズの割にラゲッジスペースがとても広い。 リアシートを倒すだけでフルフラットになるので、使い勝手が良い。 街乗りでは十分な走行性能。
上り坂ではパワー不足。 ボディカラーのバリエーションが少ない。 カーナビがとても見づらい。 フロント周りに収納が少ない。
コンパクトな車体なのに室内はとてもゆったりでかなり快適です。 燃費もまずまずで街乗りでは十分な走行性能です。 買い物や、レジャーなど使い勝手も良く、いろいろ活躍する自動車だと思います。 小回りも利いて運転もしやすいので、初心者や女性、高齢者にもおすすめです。
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投稿日2013年3月27日
ミカサさん（東京都）
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても室内が広く、荷物も入れやすくて使いやすいです。
車体が重い車なので、発進時の加速がとても悪いです。
広々としている室内で、荷物も簡単に入るのが良いです。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | 1.5 C |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
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投稿日2013年3月27日
ｔａｋｕｂｏｎさん（千葉県）
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング性能が良く、小回りもよく利く車だと思う。
思ったほど荷室が広くなかった。 後部の視野がせまいように感じた。
車高が高く、座席は広いので快適に過ごせると思う。
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投稿日2013年3月26日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | 1.5 C |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
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投稿日2013年3月25日
よちゃさん（神奈川県）
ホンダ
フリードスパイク
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～2016/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
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10年7月～16年9月生産モデル
