良かった点

実燃費が驚くほど凄いです、さすが ギネスに載せられた、実燃費No.1の車輌です。プリウスやアクアなどの（かなり誇張したカタログデータの）インチキ燃費とは違います。全く比較対象にもならない。まるで原付スクーター並で、ごく普通に走って リッター31キロ。ちょっと気を使いながら省エネ運転をすると、リッター40キロも楽勝。　結構飛ばしたところで、26キロ強を維持しますから恐れ入る。　当方 NSXも所有しておりますが、クラシックインサイトもアルミボディーによる、800キロ強の軽量な車重が効いてまして、モーターのアシストが入ると、かなり強力な加速を味わえます。　これを購入して以来、NSXの出番が減りました。

気になった点

ただ欠点もありまして、軽量なアルミボディーなので、NSX同様 少し当てられた程度でも、簡単に凹みます～(´・ω・`)　まあ、国内に現存している個体数は 多くて2000台程度でしょうから、この先も 大事に乗ってあげるつもりです。

総評

これに勝る実燃費カーは、これから出て来るVWのXL1-Diesel-Hybridくらいでしょう。40リッター入るタンクを満タンにすると、1300キロ以上の航続距離が得られます。　財布にも環境にも優しい素晴らしい車です。ほぼ100点満点なり～(^^♪

特徴

• スポーツ
• 小回り
• 燃費良