174件
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車体でこの燃費なら良いほうだと思います。室内も広く快適です。
車重があるのでかなり遅く感じる。内装が少し安っぽい。
4人家族にはぴったりの車。それ以上となるとワゴン車ょをおすすめしますね。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、窓が大きく、運転もし易い。運転するには不満はありません。
後席の窓が不満です。普通に開きません。上下に「ウィ~ン」ができないのです。留め金を外して「パコッ」です。開くのではなく、隙間ができる、というタイプ。ドライブ中、後席の窓を開けて奇麗な景色を・・・見られません。また、後席の子供が車酔いで気分が悪くなったから窓を開けて外の空気を吸う・・・こともできません。これは大きな弱点かと。
1人乗り、2人乗りならば後席は問題ではないです。街乗りには不満は無く、車内も広い。でも、やはり窓は・・・
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | 1.5 Cスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く積載はまったく困らない。 エンジン音も静かで落ち着ける。
さすがに大人数乗るとやや走りがきつくなる。
運転しやすいし積載も充実している。 エンジン音も気にならないさすがホンダ車。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広いこと、室内が広いこと、荷室がおおきいこと、乗り心地が良いことです。
3列目のシートはおまけみたいなものであることが気になりました。
コンパクトな割に車内は、広く感じます、荷室も広くファミリーにぴったりです。 一応7人まで乗れて、燃費がよく、視界も広いので、買い物だけでなく遠出もできます。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4メーターちょっとのコンパクトなボディサイズでありながら、最大7人まで乗れるという利便性の高い車。
エンジンが1.5リッターなので、フル乗車してしまうとかなりパワー不足を感じる。
基本は2列目まで使用して、いざというときには3列目も…として考えた方が良いと思う。経済的には非常に優れている。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | 1.5 Cスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/8~ |
| 燃費 | 11km/L |
・1500ccで維持費が安い。 ・7名乗り。 ・2列目のシートを跳ね上げればかなりの貨物が搭載できる。 ・室内が広く、大柄な方でも圧迫感が全くない。
特にありません。
モビリオが廃盤になり、後継車のフリードになったのが残念です。 個人的には、かなり気に入っており、モビリオの復刻を望みます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | 1.5 Cスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとした装備と性能を持っており、いろんな楽しみ方がある車だ
もっともっとたくさんの発見をすることが出来る一台なのでかなりおすすめ
おすすめできる車であり、高性能で汎用性が高いのでかなり便利になった
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費はいまでも良い方だとおもいます。さすがに現在の一線級からはおちますが 旦オール下道、時速70キロ以内でいけば20近くいきます。馬力はしれてますので。高速燃費は踏めば限りなく10に近くなりますw 外観はフリードに劣るかも?しかし広さはフリードには負けてません逆に広く感じますね。デザインはコンセプト違いなんで一概にはいえませんがwあの当時の外国の路面電車のイメージで、というデザイン私は好きでした。 足回りの粘らせ方は当時のトヨタ車よりすきでした、まー飛ばす車ちゃうのでw 当時トヨタがシェンタ出すのに、いろいろ参考にされたとこは長所やおもいます
五年二ヶ月でバックモニター表示不良(現在映らず) 五年三ヶ月で片側ヘッドライト故障(オプションのディスチャージ)三万円也 五年六ヶ月でパワースライドドア、ドアノブで作動しなくなる(キーレス、運転席スイッチでは作動)放置 六年めぐらいからあちこちからきしみが、お店の対応はその都度、問題箇所いえばみてくれて、対策?していただきましたがすぐ再発するので七年目からは何もいわなくなりました。 たぶんH車もう買わないとおもいます。間違いなく経年劣化はひどいです。前車のカルディナGT-Tは七年 13万キロ乗りましたが、強いて言えばCDの読み込み不良だけでしたよ。
燃費も当時としてはよいほうだったとおもいます。街乗り12~13遠乗15~17 二列目フラットにして(段差ありますがクッションでカバー)家内も子供も余裕の車中泊。できました。 ただし五年目以降から(保証切)ものすごい勢いであちこちこ壊れました。(走行、月1000キロ程度)その度にびっくり見積もり、ヘッドライトは直しましたがそれ以外は現在も放置中 内装きしみも結構ひどいですw経年劣化ともとれるし剛性低いとも考えてしまいます。 後は長所、短所で 次の車の条件が燃費が同等もしくは上、ハイブリッドは眼中なし(親が乗ってる)だったので良い車がみつかったと、思います
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がカジュアルでとても良く、シートの乗り心地も良いです。
後方の視界があまり良くなく、駐車をするのが難しいです。
荷物もかなり入りますし、乗り心地も最高でとても良い車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/12~2008/4 | グレード | 1.5 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4~ |
| 燃費 | 10.2km/L |
前方,側方,後方すべての視界が広く,開放感がある。安定感のある乗り心地である。車長がそれほど長くないにもかかわらず,荷室が広く,いざとなれば3列目シートも使用できるという安心感もある。
ホイルベースが長い割に車高が低く,腹をこするのではないかと心配になることがある。CVTのノックダウンがスムーズでなくショックが大きいことがある。給油口がせまいため,給油ノズルが奥まで入らず,満タン前に給油が止まることがある(設計上の欠陥と思われる)。
数人家族が町中で使う車としては良くできており,ほとんど不満がない。良いクルマだと思う。後継車と思われるフリードと比較しても,こちらの方が遙かに使い勝手がよく,ホンダがなぜこのクルマを廃止したのか理解に苦しむ。
ミニマムサイズの7人乗りミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。