1354件
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:1
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
もはや軽自動車とは呼べない居住空間。使い勝手最高です!
お顔に好みはありますが、私には獅子舞にしか見えず・・・。
軽自動車の革命を期待してしまうホンダのクルマ作り、これからが楽しみです!
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い室内空間ですね。前後の見切りも結構良くて運転しやすかったです。
燃費があまり良くないように感じました。この点は、その他の軽自動車と比較した方が良さそうです。
全体的によく出来ていて使いやすいと思います。 ドレスアップパーツも多くある様なので雰囲気を変えての楽しみ方も出来そうです。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 12.5km/L |
噂通りの室内の広さと一般道での平均的な燃費の良さには満足しています。ターボを買おうか迷っていたのですが、税金等の安さでカスタムGLパッケージに決めましたが、加速の面では概ね問題なく満足しています。
燃費の面では、好条件下では20キロ/リットルがうたわれていますが、購入後約6ヶ月ですが12~13(高速も良く乗るが)でもう少し燃費が伸びればと思います。前車はゼストのターボに乗っていたのですが、加速面で税金等を含めあと20万位予算に余裕があれば、カスタムGターボパッケージにという思いはぬぐえません。
私は、カスタムGLパッケージを購入しましたが、総合的には総合的には満足しています。ターボとの迷いはありましたが、エコカーの特典やこのランクでもそれ相応の走りはありますので良かったと思います。どのランクでもカスタムの方が装備や外観が良いと思います。
投稿日:2013年2月1日
2
デザイン:3
走行性:4
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
| 燃費 | 16.7km/L |
車内が広く、荷物がたくさん入れられます。トランクは小さいですが後部座席の足元が広々しています。
メーカーの無償修理をして以来、後部ドアがガタガタとうるさいです。
郷部ドアのガタガタが無ければ、とても運転しやすいと思います。視界は良好です!
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
cmで見たことから試乗したそうです。乗り心地も良く、見ため的にも好きだったと言っていました。
N BOX+との違い
友達から聞いたところでは、いいという事だったので、少し気になります。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高かったせいか室内はすごく広く感じた。
値段がもう少し安かったらいいのに
値段さえよかったら
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車のデザインがとても私好みです。天井が高いため窮屈感はありません。室内も広く感じます。また、とても運転しやすい点が気に入っています。
段差がある所では多少突き上げを感じます。その他は特にありません。
結構人気のある車です。特に若い層から支持されているようです。トータル的に見て、コストパフォーマンスが高い車だと思います。買って損はないと思います。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広いです!普通車と間違ってしまうくらい広いです。後部座席も広く満足です。
加速が弱いかなと思います。ターボ付きでないとダメかなと思います。
後部座席を倒すだけでたくさんの荷物を載せられるので、便利だと思います。軽を買うならN-BOXを買おうと思っています。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くてのびのびです。運転中の視界もよく快適です。
カラーバリエーションがいまいち。
とても乗りやすく実用的ないい車です。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G ターボパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カッコイイ外観で若者受けしそうですが、室内は軽クラスではかなり広く大人4人乗っても窮屈感はなく、運転席からの視界も良く全世代に人気がでそうな車
前から観たら軽トラと間違えた
内装や利便性に優れているが、新車の値段がいかんせん高すぎる
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。