投稿日2013年2月18日
gpp-kingさん（鳥取県）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車ということもあり、小回りが利き見切りも良いので狭い路地や駐車場などでは重宝しました。
車内が狭く感じた。
シート高が低めなので、速度が乗れば実際の速度より早く感じられ、買い物などでは駐車場の狭さなどあまり気にすることもないのでお勧めです。
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投稿日2013年2月17日
yukicaさん
ホンダ
トゥデイ
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | 660 XG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さいかわいい車で小回りが利き、楽に運転できます。
けっこう、エンジン音が室内に響き、うるさくかんじました。
小さくコンパクトなので、駐車も楽にできますし、狭い道路でも小回りが利きます。
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投稿日2013年2月17日
まりもり６９さん（秋田県）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | 660 シーズン 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽と言えどもホンダのエンジンは軽快そのものです。軽い車体でコーナーではかなり高いレベルを持っています。ホンダ車は腕があれば速いんです。
今の車と比べれば、信じられないくらい質素です。でも軽さに貢献しているのです。
軽量で低重心、パワーが無くても、カーブでは最高。軽快に吹け上がるエンジンはホンダの良いところです。当時はダートラとかジムカーナにも良く使われていたので、基本性能の高さがわかると思います。
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投稿日2013年2月17日
サーイルコさん（鳥取県）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもコンパクトなので、小回りが利き、運転しやすいです。 維持費も安く抑えることができます。
年式が古いこともあり、たまにエンストしてしまったことがありました。 定期的なメンテナンスは、必要だと思います。
車体がコンパクトなので、小回りが利き、運転しやすいです。 細道もスムーズに走ることができます。
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投稿日2013年2月15日
デビソンさん（60代／群馬県）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | 660 F |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1990/2～1992/8 |
| 燃費 | 12.5km/L |
結婚した当時嫁が乗っていました。田舎に住んでいる私にはコンパクトなので狭い道もスイスイ走れて、スーパーの駐車場が狭くても駐車が楽で買い物はいつもトゥデイでした。
非力なエンジンと３ATのためアクセルを踏み込まないと走らないし燃費も悪い。１７０ｃｍの私が運転すると天井に頭が付いてしまうので圧迫感があった。
外見は全高が低くまあまあかっこいいけど天井が低すぎ。４ATでインジェクションのグレードもあるのでそれなら動力性能も良かったんじゃないかな。車体が低いからローダウンしてアルミホイールを履かせればカッコいい。
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投稿日2013年2月14日
ミランダさん（東京都）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の規格変更があった頃の車だと思います。ボディサイズが大きくなり、乗る人を選ばなくなってきましたね。友達の妹の車でしたが、ホンダのエンジンはなぜ、ここまで吹け上がりがいいのか。きっとバイクのノウハウがあるんだなと思いました。エンジンがよく回り、軽快感を感じさせる車です。
エンジンが回っている割には、スピードがそれほど出ていない。そんな感じがする、不思議な車でした。
初代モデルの後期になって、装備がかなり良くなったと思います。パワステやパワーウィンドウ、エアコンが付きましたね。当時軽自動車にパワステなんか必要ないだろうと思っていましたが、これとAT車の普及で、女性ドライバーが格段に増えたのでしょうね。
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投稿日2013年2月14日
トゥデイさん（神奈川県）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
峠を走る事が多かったが、ターボでもVTECエンジンでもなかったのに、引っ張ればそれなりに加速し、軽なのに速かった。
古い車だったので、現代の様に内装に気をつかっている感じは無く、窓は最近は見かけなくなった手回しだった。
ハッチバックで後部座席も折りたためたので、非常に荷物も載せやすく、快適に飛ばせたので、気に入っていた車でした。
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投稿日2013年2月14日
コウシさん（北海道）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がコンパクトなので小回りが利き扱い易い車です。
車内空間が広くなく、シートの調整もあまり出来ないので少し不便。
車内空間は狭いですが、車体が小さく駐車等も楽で扱い易い車です。
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投稿日2013年2月13日
つよしさん（福岡県）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時の軽自動車にしては、走行性能が高かったように感じます。結構走りましたよ。
軽自動車なのでやはり室内が狭かったです。燃費はよかったのですが。
走行性能が高いには評価できますが、しょせん軽自動車という感じがぬぐえない。
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投稿日2013年2月12日
黄色のジャンパーさん（高知県）
ホンダ
トゥデイ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/2～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントガラスが大きいので乗っている時は視野が広く、運転しやすい。
坂を上がるときに走行音が大きい
小回りが効いて運転がしやすく扱い易いです
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