301件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マニュアル
古い設計
装備の割に高値
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボ
燃費
80点
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取り回しがよくて、見た目の割に小回りがきくところ
やや車高が高くて、下方向への視界に不安があるところ
見た目にこだわらず、快適な走りを追求するのにはうってつけの一台だと思う
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽なので初めから、ブイブイ走ろうという気にならない事。前の車はバリバリ走る普通車だったので、比べられないくらい差を付けて良かった。それに目線が高いので運転しやすい。
最近の水害を見ていると、冠水時は確実に浸かると思うと、ちょっと心配になる事。エンジンが後ろで車体の下をパイプが通っている為、真夏は本当にエアコンが効かない事。
ゴルフGTIからの乗り換えで、ストレスがたまるかと思ったけど、あまりに違うので逆に楽しい。そして、かえって気持ちにゆとりができた。やっと高速でもある程度スピードが出せるようになったけど、やはり横風を受けやすいので自然に安全運転になる。近場の買物も、ちょっと遠出でも楽しい。
投稿日:2014年10月28日
1
デザイン:1
走行性:1
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:1
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車椅子が積載できる。
ワックスのコーティングがなされていないので、洗車後のメンテナンスに手間がかかる。
販売店の面倒見がよいので、満足しています。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
dsfxgnhjkljhmgff
adgsfjgf
bnbcmn
投稿日:2014年4月24日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~2018/5 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4~ |
| 燃費 | 15km/L |
①スタイルが良い ②可愛い ③青メタリック・カラーが素敵 ④大きい車は飽きました ⑤小さな車は地球環境に良い
①不満は見当たりません
①大きな車長年乗りましたが・ムダと見栄の何者でも有りません ②小資源・小エネルギー等の視野から エコな考え方に行き付きました
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2018/5 | グレード | 660 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/6~ |
| 燃費 | 16km/L |
荷物が沢山載せられます 車中泊の小旅行にはもってこいの車両です
下回りが錆に弱くラジエターパイプが弱いです 防錆塗装は必須です スピーカーが足元にあるのでスピーカー交換しても期待する効果は少ない
燃費もそこそこ良く使い勝手が良いです 10万キロ超えると水周り部品の交換が必須です ヘッドガスケットが弱く中古車選びは慎重に
投稿日:2014年3月20日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L ローダウン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
| 燃費 | 13.5km/L |
軽四車にしては室内が広くてカジュアルな感じで若々しい。特にブラックはちょっと個性的!
荷物室が広くていろんなバージョンがうたい文句であるが、変更する際前後座席から移動の手間がうっとうしい。
軽四車で個性的な車が欲しい人には良いかも。
投稿日:2014年3月18日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~2018/5 | グレード | 660 ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/3~ |
| 燃費 | 12km/L |
ドライブなんかで遠出をする時などの燃費がグッと良くなる
市内走行時加速するとすぐにターボが効いて燃費が悪い
家のバモスは当たりです
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。