クチコミ・評価一覧

Iペイス

総合評価

4.0点

クチコミ件数：1件

デザイン：4.0
走行性：5.0
居住性：5.0
積載性：5.0
運転しやすさ：5.0
維持費：5.0

新車時価格：959〜1312万円
中古車掲載台数：18台
中古車平均価格：322.2万円
掲載されている店舗：17店舗

1件

発展途上の未完成なクルマ

投稿日：2020年5月27日

よさん（新潟県）

ジャガー Iペイス

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い
視界が広い
見切りが良い

モデル	2018/9～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/6～
燃費	-

良かった点

電気の走りはスムーズで心地よい。ガソリン代がかからない日常の近距離移動は自宅の夜間充電で十分。走行性能は極めて良好。特に静けさは良好。急速充電装置は駐車場の一等地にあり、かつほぼいつも空いている、その場所を優先的に利用できるのが電気自動車の利点かも？と都内の混雑したパーキングエリアで感じた。

気になった点

純正タイヤは乗り心地が硬かったがミシュランのEV専用タイヤに履き替えたら極めて上品な乗り心地になった。長距離には向かない。　急速充電は一回３０分で打ち止め。　その３０分で走行できる距離はわずか約８０km分だけ８０ｋm走行して　また　３０分充電　、、、、長距離の旅は　すごろくをしているような妙な気分になる。　 12ｖバッテリー上がりで不動2回。初回はレッカー、2回目は自分でリカバリ。駆動バッテリーが満タンで生じるからやっかい。駆動バッテリーから12ｖバッテリーへの充電システム　DCコンバータに問題ありと感じる。JAGUAR本社に問い合わせ中。 12ｖバッテリーが切れると自分での復帰が極めて大変。イマージェンシーコールはディーラーに連絡してレッカーを呼べとしか言わない。わかりにくいデジタルマニュアルと格闘しながらドアを゙イマージェンシーキーで開け、非常アラームを゙リセット、隠されたフロントトランクオープナーを゙見つけてトランクオープン、カバーで隠されている12ｖバッテリーを発見。バッテリーのプラス端子が樹脂カバーで覆われジャンプスタートの端子接続が難しい。 JAGUARは走行に致命的となる12ｖバッテリー上がりのことを広くユーザーに徹底すべき。不意の12ｖバッテリー上がりが生じにくい対策をすることは当然。また12ｖバッテリーが上がったときにジャンプスタートが簡単にできるようデジタルマニュアルを改良すべき。