良かった点

トルクがあり、ほどよい加速。
更に安定感があり運転が楽しい。
安全装備がとにかく凄い。いたせり尽くせり。
外観がカッコいい。嫌みがない。
メーカー推奨ナビが安い（Ｚは40万したので‥）
ヘッドライトのLEDやイカリングが良い！（失礼ながら、マツダのくせに‥って良い意味で思いました(笑)）
ハンドルのさわり心地が良かった。

気になった点

内装が、良い素材を使用してると思うが、個人的にレトロだと思った。
ナビをタッチする場合、シートから遠くて腕が短いのか触れないと感じた。
あえて短所に記載しましたが、ロードノイズや乗り心地の突き上げがある。（個人的にはZに近いフィーリングで大好きだが、万年トヨタ党の方には絶対無理だと思った）
20Sの加速は重たすぎ。地面を這いずる感じで全く楽しくなかった。（昔、カルディナ2000ｃｃNAを乗っていたが、ほぼ同スペックだと全く思えなかった。正直、ヴィッツの方が楽しいし速く思えた。カルディナ並なら買ってただけに、めちゃショック‥）
フロントのマツダマークがでかい。レーダーやし、仕方ないが。
リアが思ったより狭く感じた。シートの膝部分のでっぱりが気になった。
ディーゼルの、カラカラ音が気になった。

総評

ニューアテンザ。外観て良いんじゃないの！と思い、初めてのマツダ車を試乗してきました。
最後まで購入を悩んだので、試乗はXDと20Sをしてきました。20代の意見になります。
失礼ながら、家はトヨタ党。自分は浮気して現在Z34に乗っています。
そんな家庭で育ったので正直、マツダ？下取りが安くて、安いブランドの車でしょ？ってアテンザに乗る前は思っていました。
アテンザは外観は最高だけど、サイズや値段がでかい‥。マツダで350万？ありえねぇ‥って正直思いました。しかし、XDを試乗したら‥トルクがあり安定感もある。運転が楽しい！マツダって良いじゃん！って思いました(笑)
いざ、購入をしようと思ったら‥ディーゼル補助金が、もぅ間に合わない。
ならば20Sと思い試乗。‥なんて重い車だ。運転が楽しくない‥。と、思いました。
もし、ディーゼル補助金が延長になったら購入しよぅ、と思いました。欠点が多くなりましたが、それ以上に長所の質が良く、すごく良い車です！アテンザの前にカムリを試乗したのですが、カムリが安っぽい車だと感じたぐらいです。マツダ党になりそうです(笑)

特徴

• 乗心地