126件
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くいつまでも運手していても疲れない。
出だしが悪い
疲れない車
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | 2.3 23S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/7~ |
| 燃費 | 8km/L |
スポーティでスタイリングが非常によく、これまでの車で最も気に入っている。
燃費がもう少し良い車であればBEST。 マツダは新しく燃費の良いスカイアクティブ-Dを出しており、次回はそれを購入し更に満足を得たい。
この車に満足しているユーザーは多いはず。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
2.3Lでターボで、踏めばかなり早いセダンです。 室内は後部座席もゆったり座れます。また室内の質感が非常に良いです。 赤パネルで統一されているのがかっこいいです。
バックするときはちょっと見づらいかなと思います。 また、オーディオなどの交換は、難しい?かもしれません。
大人のセダンです、オイル粘度が0W-20の指定には驚きました。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能がとても良いですね。アクセルを踏んだ分だけしっかり答えてくれるのでイライラがたまりません。
乗り心地が硬いのが残念です。シートの感触はとてもいいので改善の余地は充分にあると思います。
エンジンの性能がいいのでイライラしません。乗り心地がもう少しソフトであれば完璧ですね。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。 燃費があまり良くは無いです。内装がチープな印象があります。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.5 25Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
格好良いのがとても気に入りました。乗り心地もかなり良い。
加速がイマイチだなって思いました。燃費も悪かった。
加速性能がイマイチなスポーツカーですね。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.5 25Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良くて、内装の質感が高いことです。
荷室の狭さと、ロードノイズが大きいことが気になります。
走行性能が高くてスタイリングも良い、完成度の高い車です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.5 25S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すらっとした曲線美のエクステリア。走行中の車内が静か。乗ってる人が少ないので希少性がある。
後部座席にリクライニング機能が無い。チャイルドシートは乗せにくいですね。
中古だと値下がり幅に期待できます。快適な乗り心地と適度なスポーツ走行。バランスのいい車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.5 25S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。 加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。
車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが洗練されていてかっこいいこと、加速が良く高速での安定感があることです。
そんなにないですが、走行時に音が少し気になることくらいです。
外観がよく、内装のインテリアも高級感があります。 室内も割と広く快適で、トランクも広いので、収納も良いです。 走っていても楽しく、室内も快適なかなり良い車です。
日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ
NEWマツダの幕開けを告げたモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。