投稿日2013年2月5日
ronkumaさん（千葉県）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/5 |
| グレード | 2.0 20S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/1～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
デザインは特に気に入っている。他の点も価格を考えれば十分に満足。
8.5Kmは街乗りの燃費。田舎に行くと、燃費は2倍になる。街乗り燃費がもう少し良ければと思う。
ディーラーの対応も含めて十分満足している。次に買い替えるときもマツダで燃費重視になると思う。
コメント 0件
投稿日2013年2月3日
いしの９９１さん（石川県）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/5 |
| グレード | 2.0 20C |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/7～ |
| 燃費 | 12km/L |
デザインと走行性能で選びました。走る曲がる止まるの基本がしっかりしています。
特にないですが、車内は少し狭めなので、アクセラとプレマシーの中間ぐらいのサイズの車があったら良かったです。
性能に比べて、評判がいまいちなのが残念ですが、本当に良くできている車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月3日
最古マンさん（神奈川県）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/10～2009/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ディーラーの対応がよく、修理対応も非常に早かった。 国産の安心感。
シートの座り心地があまりよくなかった、スポーツタイプだから仕方ないのかもしれないが。
カラーラインナップの充実、シートの座り心地改善がされればいいなー。 値段もお手頃なので期待してます。
コメント 0件
投稿日2013年2月2日
にゃっきーさん（東京都）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/10～2009/5 |
| グレード | 2.0 20S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイル。時にリアはBL型よりBK型の方が断然良いと思います。
純正ワイパーブレードは良くありません。マツダ車の伝統ですが内装が少しチープ。もう少し燃費が良くならないかな。
そんなに悪いところは無いし、マツダ車の良いところは十分感じられるので気に入ったら買いだと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月1日
ｃｈｏｃｏパパさん（宮城県）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/5 |
| グレード | 2.3 23S サウンドレザーリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・欧州車のような高級感がある。 ・２．３ℓなのではやいです。
・剛性は不足かな？ ・トルクが細い。 ・ハンドリングの遊びが大きめ。
輸入欧州車と比べても見劣りしないと思います。維持費等を考えると、やっぱり国産車がっていう方にはオススメします。現在、所有しているアルファ１４７が故障したら、購入したいと本気で考えています。お金があればトヨタ・オーリスですけど。
コメント 0件
投稿日2013年2月1日
かんくんさん（東京都）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/5 |
| グレード | 1.5 15F |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の愛車で、なんどか乗せてもらいました。運転もさせてもらいました。利点はなんといっても内外装のデザインでしょうか。今から７－８年前でしたが、当時とても先進的でスマートなデザインに感じました。今でも色せてないと思います。
本当に３ナンバー？と思う社内の狭さ、後部のハッチバックにもあまり荷物が積めませんでした。当時無理やり後部ハッチにゴルフバッグを積んでゴルフに行きましたが、とにかく狭かった、という印象が残っています。
他メーカーにはない、コンパクトでスポーティー、お手頃な車だと思います。１５００だと余裕がなさそうなので、もし自分が乗るならば２０００を選択したいです。
コメント 0件
投稿日2009年10月26日
ゲストさん（愛知県）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
| モデル | 2003/10～2009/5 |
| グレード | 2.3 23S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
僕が買ったのは初期モデルでシフトボタンがないので、その辺が残念ですが５年落ちにしては車がくたびれた様子もなくハンドリングはシャープで安定してます。 燃費は平均１０ぐらいで排気量と重量を考えれば普通の数値だと思います。買ってから僕がこの車の一番気に入ったのは、ハンドリングです。トヨタ車に比べるとステアリングを切った時の剛性が高い感じがあって、パワートレーンがしっかりしてる感じがします。また内装もシンプルで欧州車みたいで、インパネがカッコイイですね！この車はドイツ車とイタリア車の中間の感じがします。メータはアルファロメオ１４７っぽいですし…アクセラがここまでよく出来ている車だと思いませんでした。購入の際にマツダの営業マンから聞きましたが、マツダは固定のファンがいると言っておりました。僕がそれを聞いて感じた事ですが、マツダを選ぶ方は車好きではないかと思いました。欧州では評価の高いマツダ車が日本では人気が薄いのは残念ですが、僕はその方が人と違う車に乗っている気がするし、熱狂的なマツダファンがいて楽しいしその方が良いとも思います。だだ車の仕上がりがいいんでアクセラを含めてマツダ車はもう少し注目されてもいいかも知れません。
