投稿日2013年2月9日
有無論さん（北海道）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行安定性！加速がすごくいい、外装もかっこよいと思うんですー。
りあしーとがちょっと残念ですー。運転感覚も慣れが必要ですねー。
運転感覚になれてしまえば、安定してはしりで、楽しく乗れる車です。
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投稿日2013年2月9日
hiroさん（東京都）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 1.5 15C |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
走行性・乗り心地抜群です。 内装が高級感があり、装備も充実しています。 乗っていて飽きません。
やや前方右の視界が悪い。 右左折時、覗きこまないと歩行車を確認できない時がある。 収納ももう少し広ければ申し分ない。
総合的には大満足な車です。 インテリアもエクステリアも高級感があり、装備も充実しています。 長く大事に乗っていきたい車です。
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投稿日2013年2月9日
ぎがさん（東京都）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20C |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良く、走行時の安定性も高く、乗っていてかなり快適な自動車だと思います。
内装は割と豪華な印象を受けましたがスポーティな自動車だけあって、荷室は少し狭いといった印象です。
スポーティな自動車という事で加速が良く、自動車が好きな方向けの車種といった印象です。
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投稿日2013年2月8日
ウサクル５５さん（栃木県）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見がとてもかっこいいという点と、加速しやすく、運転操作もしやすいという点です。
車内が狭く感じることと、シートの座り心地がいまひとつです。
高速走行でも安定しているので、高速道路を多く利用する場合には特に良いです。
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投稿日2013年2月8日
アーランさん（東京都）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感のある見た目がとても良く、室内も広くて使いやすいです。
かなり燃費が悪いので、あまり経済的ではありません。
見た目が良いのに室内も広く、とても良い車だと思います。
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投稿日2013年2月8日
アキさん（愛媛県）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 1.5 15S スポーツエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路走行時でも安定感があって、加速力もあります。
後方の視認性が悪くて、ロードノイズが大きく感じます。
スポーティーな走りが楽しめて、日常の実用性もある車です。
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投稿日2013年2月8日
でさんぽさん（東京都）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 1.5 15C |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的にデザインが好きです。主に休日の買い物とドライブがメインなのですが、高速道路を走行しても120～130kmぐらいまでの運行ならストレスなく走ってくれます。追い越し時の加速はグンっというより、よいしょっという感じです。（伝わりますかね？）純正ナビとスピーカーの音がいいと思いました。
運転席からの前面視界が見づらいかもしれません。前向き駐車及び狭いところでは慣れるまでは注意が必要かもしれません。座席を上げる機能が付いてますが、少し上げると天井に頭がつきます。 オートエアコン、オートワイパーがいまいち賢くない気がします。
タカ目のインプレッサ(GD2)からの乗り換えです。比較すると燃費はインプレッサ(アクセラ11～12km/ℓ、インプレッサ12～13km/ℓ)、走行性能及び内装は互角、外観はアクセラかなと思います。デザインにより好みが分かれると思いますが、ナビやディスチャージ、エアロ等のオプションを付けても180万円前後で新車が購入できたので満足しています。純正アルミは個人的にデザインが好みじゃかったので、社外アルミを付けています。
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投稿日2013年2月8日
ＬＱＷさん
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアがなんといってもいい。そして加速性能などもいい。運動性能バツグン！
燃費はイマイチかな。それと室内空間がちょっと狭い。
ボディーカラーとデザインがいい。エクステリア最高！
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投稿日2013年2月7日
ゼット博士さん（千葉県）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転していて楽しい車、この一言です。 ハンドルを握り、ドライブに行くのが楽しい車です。 そういう意味では、一人で運転していていい気分になれる車でしょう。 マツダらしいいい車です。
走る車だからしょうがないですが、公表されているほどの燃費ではなかった気がします。
低価格で、ドライブを楽しめる車、それも一人ドライブなら、この車が現在、一番手でしょう。
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投稿日2013年2月7日
jibunnokaraさん（東京都）
マツダ
アクセラスポーツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20E 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観は好き嫌い分かれますが自分はこのフロントのクールな顔、リアの変態顔が好みです。内装はスッキリしていてシートのサポートもイイです。 走りは安定感が素晴らしいと思います。何よりリアがマルチリンクってとこがgoodです。 燃費の方は走り方次第ですが高速でも伸びますし、アイストップのおかげでエコへの意識が高まります。
外観のデザインは好き嫌いが分かれると思います。 走りは基本満足ですが、ロードノイズは大きいと思います。ここは試乗してみて確認した方が良いですね。 燃費は街乗りではそこまで伸びません。アイストップはムダを無くすだけで、直接燃費が上がるわけではありません。
まず自分にとって2,3年経っても古臭く見えない飽きの来ないデザインの車が購入の絶対条件でした。 初めてこのアクセラを見たとき即決で購入しました。 デザインよし、走りよし、価格も安心で満足しています。 一つ、ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞでも良かったかな?と後になって後悔してる部分もあります
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