投稿日2013年3月21日
りょくんさん（神奈川県）
マツダ
カペラCG
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
人によってはデザインの細部などが気になってしまうかもしれません
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
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投稿日2013年3月16日
タッカーさん（富山県）
マツダ
カペラCG
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
わたしからしたらかっこいいくるまだとおもいます。
ないそう
良い
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投稿日2013年3月14日
カリフォルニアポピーさん（50代／東京都）
マツダ
カペラCG
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | 2.0 セレーブル 4WS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
マツダ
カペラCG
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | 2.0 セレーブル 4WS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
マツダ
カペラCG
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | 2.0 セレーブル 4WS |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
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投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
マツダ
カペラCG
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | 2.0 セレーブル 4WS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
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投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
マツダ
カペラCG
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | 2.0 セレーブル 4WS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
マツダ
カペラCG
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | 2.0 セレーブル 4WS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
マツダ
カペラCG
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | 2.0 セレーブル 4WS |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
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投稿日2013年3月7日
ｒｅｓｔｏｎさん
マツダ
カペラCG
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/5～1994/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音やロードノイズが小さいです。荷室が使いやすいです。
エクステリアが地味で、見た目の魅力が乏しいです。
居住性や走行性能は平凡ですが、日常使用には使いやすいです。
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87年5月～94年7月生産モデル
