投稿日2025年4月9日
ｂａ－ｍｏｓさん（東京都）
マツダ
CX-30
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2019/10～生産中 |
| グレード | 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/3～ |
| 燃費 | 18.7km/L |
CX-5から買い換え。マンションの立体駐車場にも入るということで一回り小さいCX-30を選んだ。外見デザインが秀逸でSUVっぽさを演出しつつクーペっぽい軽快さも感じる。斜め後方から見るとすごく良い車に感じる。エンジンは1.8Lディーゼルターボ。CX-5より一回り小さなSKY ACTIVE Dは燃費性能に優れている。室内は広くはないが必要十分でこのクラスの車格にしては質感が良い。意外と足回りがしっかり作り込まれており、街中を走っても高速道路を走っても突き上げたりふらふらしたりせず安心感がある。
2.2ディーゼルのようなトルク感はまるでなく、加速がトロい。マツダはエンジンがウリなのだし、キャッチコピーはZOOMZOOMなのだが、そんなイメージに反して運転は刺激が無くてつまらない。 あと、昨今のクルマではありがちだが、Aピラーが思ったよりも視界を塞ぎ、あまり見切りが良いとは思えない。
運転していて楽しいのは圧倒的にCX-5の方だが、比較対象が無ければ丁度いいサイズに必要十分なトルク／出力でソツがなく、細部もキッチリ詰めてあるクルマだと思える。デザインが良くて基本的なスペックは必要十分なので、立体駐車場にぴったり入るサイズのカテゴリーの中でこのクルマを選択することは、ハズレ無しのくじを引くようなもので、既定路線を外したくないならオススメできる。
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投稿日2024年3月30日
くまもんじゃっくさん（兵庫県）
マツダ
CX-30
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2019/10～生産中 |
| グレード | 1.8 XD 100周年 特別記念車 2020 WCOTY TOP3選出記念モデル ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/3～ |
| 燃費 | 15.1km/L |
シートの座り心地が良く、オルガンペダルで長時間の運転でも疲れにくい。 見た目がかっこいい。内装もシートがワインレッドで渋い。
特になし
トータル的に素晴らしい車だと思います。強いて言えばもう少し燃費が伸びてもいいかなと思いますが、燃料も軽油なのでそこは目をつむろうと思いました。
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投稿日2023年8月26日
Tさん
マツダ
CX-30
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2019/10～生産中 |
| グレード | 2.0 X ブラックトーンエディション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/3～ |
| 燃費 | - |
外装・内装の質感が高くサイズ感がちょうどよく運転しやすい。燃費もよく乗っていて楽しい車。
特になし。
とても乗りやすくかっこいい車。
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19年10月～生産中
